Ragazzi, non vi permetto di scherzare su un'auto seria come la Lancia Trevi!
Innanzitutto quella del film è una Beta della seconda serie.
Infine, di quale problema ai freni parliamo?
La Trevi aveva un sofisticato sistema a doppio circuito molto efficiente ed affidabile,
forse uno dei migliori all'epoca, ed era senz'altro uno dei suoi punti di forza.
Una delle poche note dolenti dell'auto era tra l'altro una componente che condivideva con la Citroen CX: ovvero il cambio.
Quello si, una vera e propria "clava", duro, di difficile manovrabilità e dagli spazi di innesto esageratamente lunghi.
Parola di chi ha posseduto orgogliosamente una Lancia Beta berlina seconda serie, e tre Lancia Trevi prima serie:
millesei, duemila e duemila volumex.