Break cabrio

Pulex, te lo sconsiglio.
La bellezza e rarità di una break sono senza pari.
se proprio devi fare un discorso di questo genere almeno sacrifica una berlina con il giro tetto irrecuperabile.

Resta il fatto che in me c'è grande curiosità verso queste trasformazioni.
comunque penso che data la rarità di questi interventi anche i costi siano molto elevati.

quote:

data la rarità di questi interventi anche i costi siano molto elevati. Originariamente inviato da FeDeesse - 08 lug 2005 :  10:48:08

Prendi il frullino, un po' di Ferox, un paio di birrette e il gioco è fatto!
fischer

PS:non dimenticare l'ombrellone e l'antitetanica!

Pulex,

Se ne hai due di break, potresti sostituire la coda col muso, così i parcheggi vengono sempre comodi...

...o il muso con la coda, così diventa una specie di Multipla con double chevron...

Si, però è un po'  scomoda in città, mentre in autostrada curva bene, giocando con la regolazione delle altezze, solo DX o solo SX, piegando come una moto....

hi hi hi, come avrete capito era uno scherzo......

Pero' sono usciti degli spunti mica male......




PuleXY

a proposito di cabrio..........

http://home.zonnet.nl/CitCity/DS/reutter.htm

qualcuno sapeva che e' stata prodotta anche
questa " DS Reutter Cabriolet " monofaro 4 porte ??

ciao


ALMAURI65