Ho una curiosità

Ma , io sapevo che la 1.330.755 era nelle mani di un collezionista Olandese.
Marini docet!
Quella lì non sarà mica una ricostruzione?

quote:

[:hello]Mi sembra che fabio ha ragione,e se non ricordo male,furono proprio le ambulanze ad essere state ultimate e date per ultimo.... boh..cqm "CHE STORIA!!!!"[:love] Originariamente inviato da renato - 06 dic 2005 :  09:50:33

si, le ambulanze le hanno fatte fino al 76, forse gennaio 77.
Poi c'è il cabrio di chapron  che ha fatto piu tardi, quello su richiesta blu scuro, forse 77 o 78.

Il cabrio di Chapron, blu scuro, fu realizzato nel '78, ma partendo dalla berlina DS23 del '73 che il proprietario si fece trasformare appositamente. Infatti ha le maniglie porta incassate...
Tutta 'sta scienza l' ho trovata sul J. Reynolds...

Dubito che la DS della foto con le ruote sterzate sia la "derniere", credo che l'ultima sia in una collezione privata, l'ultima volta l'ho vista esposta a Pantin intorno al 1998. So per certo che non era presente al Jubile.

quote:

Dubito che la DS della foto con le ruote sterzate sia la "derniere", credo che l'ultima sia in una collezione privata, l'ultima volta l'ho vista esposta a Pantin intorno al 1998. So per certo che non era presente al Jubile. Originariamente inviato da Martini - 06 dic 2005 :  13:08:58

Anfatti!

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Dubito che la DS della foto con le ruote sterzate sia la "derniere", credo che l'ultima sia in una collezione privata, l'ultima volta l'ho vista esposta a Pantin intorno al 1998. So per certo che non era presente al Jubile. Originariamente inviato da Martini - 06 dic 2005 :  13:08:58

Se quella della foto è l'ultima, gli hanno aggiunto lo specchietto destro e sostituito quello sinistro con uno piu grosso cromato.

quote:

Dubito che la DS della foto con le ruote sterzate sia la "derniere", credo che l'ultima sia in una collezione privata, l'ultima volta l'ho vista esposta a Pantin intorno al 1998. So per certo che non era presente al Jubile. Originariamente inviato da Martini - 06 dic 2005 :  13:08:58

Ho preso il link alla foto dal sito nuancier, tra l'altro ricordavo fosse  già apparsa in un vecchio topic ma non lo trovo più.
Beh, che gli abbiano cambiato lo specchietto potrebbe essere tranquillamente, anzi, mi stupisce che sia stato cambiato solo quello...

Beh, quali sono le notizie precise? Ormai sono curioso...

P.S.
Mi stupisce che un "pezzo" così importante (almeno numericamente) non sia stato portato al giubileo: già sul posto ci avevo fatto un pensierino. Peccato

Visto che parliamo di vecchie DS, mi sento tirato in ballo. Sul sito www.citrothello.net esiste già da qualche anno il censimento di tutte le DS 19 1956 ancora esistenti, non sono poi così tante. A parte la ELV di Citroen la più vecchia Ds commercializzata esistente è la n° 32, di recente tornata in Francia, presso il museo di Henry Fradet, dopo un lungo soggiorno in Olanda. Poi seguono la n°81, trasformata in barchetta all'epoca, -  la 122, 123 e 124, sopravvissute tutte in Australia (!!!!!) anche se in condizioni disastrate, di una non abbiamo ancora visto le foto, un'altra sarà prossimamente restaurata da Bob, l'australiano che era a Parigi con la '57, - la 191, di proprietà di un forumista, ancora senza leva dell'altezza, da restaurare, - la 359, la mia, in restauro ormai da qualche anno, e siamo arrivati a febbraio 1956, - la 425, quella di Othello (del sito omonimo), la più vecchia Ds presente a Parigi,- e via dicendo.
Fattosta che praticamente la seconda e la terza fra le berline sopravvissute intere sono ora in Italia, complimenti!
Ciao, Emanuele

tra la 32 e la 81 esiste una macchina ancora perfettamente funzionante. questa DS è stata vista da persone affidabili, cioè non è una legenda. ma il numero di telaio non mi è conosciuto.

Azzo... Pure la DS fantasma abbiamo...
Non è che l' hanno vista in Scozia, magari vicino a Loch Ness?
Dai, è troppo intrigante, bisgnerebbe saperne di più su questo enigma...
Come si può fare per sapere dov'è e com'è?

 

Si tratta di un pesce d'aprile fuori stagione messo in piedi da Yves Frelon: in realtà le foto si riferiscono ad un modello del '57 ed il numero di telaio "26" è una fantasia sua.

L'ultima dea blu delta sembra quasi di colore diverso da come è oggi 

E invece tra noi italiani qual è la più vecchia?