Tubi sotto i longheroni

quesito per gli esperti, piu che altro è una mia curiosita,
sul fianco del longherone lato passeggiero ci sono due tubi trasparenti, uno quello della benzina l'altro?   è una DSuper5  
dentro sembra ci sia dell'olio ma forse complice il colore del tubo non si si vede il bel colore verde ma giallognolo

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quesito per gli esperti, piu che altro è una mia curiosita, sul fianco del longherone lato passeggiero ci sono due tubi trasparenti, uno quello della benzina l'altro?   è una DSuper5   dentro sembra ci sia dell'olio ma forse complice il colore del tubo non si si vede il bel colore verde ma giallognolo Originariamente inviato da famoso10 - 20 feb 2006 :  08:49:08

sono un po' nel pallone (ultimamente sono corto di memoria)con questa domanda flash ma uno e' benzap e l'altro ritorni lhm

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quote: quesito per gli esperti, piu che altro è una mia curiosita, sul fianco del longherone lato passeggiero ci sono due tubi trasparenti, uno quello della benzina l'altro?   è una DSuper5   dentro sembra ci sia dell'olio ma forse complice il colore del tubo non si si vede il bel colore verde ma giallognolo Originariamente inviato da famoso10 - 20 feb 2006 :  08:49:08 sono un po' nel pallone (ultimamente sono corto di memoria)con questa domanda flash ma uno e' benzap e l'altro ritorni lhm Originariamente inviato da CITRONLANE - 20 feb 2006 :  19:19:19

grazie per la conferma, da quel tubo c'è il ritorno di tutto l'olio che va dietro, guardando questo posso controllare quanto ne ritorna e se ci sono perdite interne ovvero magari trovo anche il perche si abbassa abbastanza velocemente

Attento Dario! Se vedi liquido giallognolo nei tubi di ritorno dell'LHM vuol dire che (forse[)]) ci vuole un bel cambio di LHM! Di solito infatti questo olio è verde brillante.

Saluti
Fede

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Attento Dario! Se vedi liquido giallognolo nei tubi di ritorno dell'LHM vuol dire che (forse[)]) ci vuole un bel cambio di LHM! Di solito infatti questo olio è verde brillante. Saluti Fede Originariamente inviato da FeDeesse - 21 feb 2006 :  09:38:33

L'olio è nuovo cambiato quando preso la macchina, con i lavori che sto facendo si vede benissimo, se la è di quel colore potrei fare due ipotesi, il tubo lo fa sembrare giallo oppure ci sta dell'olio vecchio perche da li non ci passa da parecchio tempo e in tal caso potrei azzardare che non ci sono perdite interne dalle cuffie e varie ritorni dal posteriore

È il ritorno delle sospensioni posteriori  (cilindro + cuffia pìu correttore di altezza). Beh, quando la macchina scende li'l'olio ci passa eccome, se è giallo vuol dire che non fa su e giù da un po' di tempo... :-)