rimontaggio fari

ho smontato le vasche dei fari poichè c'era un gran casino e circolare di sera con i fari modello Batman non era il massimo,
ho trovato che mancano alcune torrette (come torrette intendo quei bulloncini con in testa un cilindretto e un giunto che si va ad innestare sul contorno del faro grande.
ora ho un dubbio
il fanale deve stare imperniato solo sui due giunti inferiori e sul pomello superiore di regolazione
o deve essere imperniato su tutti e tre i giunti + il pomello?
perchè innestandolo su tutti e tre i giunti secondo me non oscilla correttamente!
e se fosse così a cosa serve l'innesto inutilizzato?
che gran casino spero che qualcuno mi capisca se no cercherò di fare un disegno![:help]
domanda di riserva: qualcuno sa da dove deve arrivare il negativo dell'abbagliante sx?a me manca proprio il filo.

Ciao Guerzo,

Provo con la domanda di riserva... Dovrebbe essere nel fascio che ti attraversa tutto il parafango, da dietro a davanti...

Al momento non ho sottomano la macchina quindi...
Ciao
Fabio

Ciao Guerzo,

se ho ben capito vuoi sapere dei perni  di fissaggio dei fari "grandi".
Questi fari possono essere dinamici o fissi, secondo il modello vettura.
I fari dinamici vanno fissati in tre punti,uno dei quali è fisso,non regolabile,ed è quello verso l´esterno dell´auto,in basso sul proiettore.
A fianco di questo ,sempre in basso, c´è il pomello che regola la direzione laterale del fascio di luce. Sopra il pomello c´è l´altro perno
che riceve appunto il comando dinamico e a sua volta regola il fascio di luce in altezza. Per i modelli senza comando dinamico il faro è fisso e vi sono due pomelli "semplici",uno sopra il punto fisso e l´altro al suo fianco.Da qui la necessità che il faro abbia quattro fori.Quindi in entrambi i casi il faro va imperniato in tre punti che cambiano secondo la versione.

grazie molto esauriente!!![:clap]