Svantaggi Dspecial...me li dite?

quote:

Francesco visto che pure io ai tempi ho fatto su e giù dalle due DS di Marco (e pure dalla XM), la differenza tra le due sorelle la sentivo eccome. Gli occhi vedevano negli interni della DS pallas la sontuosità non presente nella DS marrone, l'orecchio sentiva il "clic-ciaf" del cambio semiautomatico unito a una maggiore silenziosità di marcia, l'olfatto percepiva il profumo della pelle nera (misto alla crema idratante) e non la puzza della stoffa vecchia, le mani scivolavano sulla morbida pelle dei sedili... Originariamente inviato da Antonio - 16 mar 2006 :  11:48:38

Concordo sugli occhi, colpiti "diversamente" (non necessariamente meglio, questo dipende dal soggetto osservante).

Dopodichè: il semi si può avere anche sulla Confort; la maggior silenziosità c'è, come detto anche prima, ma è una differenza non enorme (fa comunque un bel casino); la pelle è un'altra questione di gradimento personale, a me non piace perchè trovo puzzi di ratto morto e perchè "troppofreddad'invernotroppocaldad'estate"; la mano scivola così come il culo in curva...

...e torniamo sempre a bomba, ovvero che non si tratta di passare dal barbera al barolo ma, più probabilmente, da un ottimo barolo a un barolo di grande annata...

Che ognuno si prenda la DS che più lo rappresenta.

Già...a ognuno la sua[]

DS 1984 ho rivisto le foto della tua.
Tenuta bene davvero! Ma se ricordo bene il prezzo mi aveva fatto pensare...Non per l'auto, ma per le mie possibilità attuali[:D]

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Buongiorno a tutti ed ancora grazie per le vostre preziose opinioni. Admin, adesso che modello hai? Originariamente inviato da rechin - 16 mar 2006 :  09:40:27

Ciao e grazie per i racconti...
Dunque al momento ho ... 3 DS in allestimento confort ed una DSuper.
C'è anche una Pallas, a dire il vero, ma non ha le targhe ed è in un angolino, non può circolare...

Admin alla faccia!!! Non è che me ne regaleresti una???
Scherzo, datemi una mano per favore, vorrei una Dea ma il timore di spendere e ritrovarmi con un'auto con tantissimi difetti (costosi da sistemare) mi terrorizza...
Però, forse, fa parte di tale passione[]

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Admin alla faccia!!! Non è che me ne regaleresti una??? (...) Originariamente inviato da rechin - 16 mar 2006 :  15:39:50

Beh, magari non in regalo ma potrebbe non essere nemmeno qualcosa di troppo distante dalla realtà.
Se non ricordo male, c'è una Confort "work in progress" che di qui a qualche tempo...

[:hap]Ehiii, Admin, parlami un pò della tua Confort "work in progress"...
Com'è? Mi manderesti delle foto?
Ciao[:hello]

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All'inizio vogliono tutti 'la Pallas'. Poi, quando girando in DS ne assorbi lo spirito, ed inizi a capire la purezza delle linee che ha animato la mano del disegnatore, inizi a vedere Pallas come la gallina Marta in Lupo Alberto quando si agghinda con i gioielli e sembra un lampadario. Esiste una idea di semplicità nella concezione della DS, volutamente opposta alle mode americaneggianti dell'epoca, e la DS Pallas va in palese contraddizione con ciò. Non pretendo che siate d'accordo: è solo per farvi conoscere un punto di vista differente. So comunque di non essere l'unico. Admin (ovvero uno che ha iniziato in Pallas ed ora non l'ha più) Originariamente inviato da Admin - 16 mar 2006 :  09:01:13

Eh! Eh! Sì, vabbe’… la Marta di Lupo Alberto addirittura… Un lampadario… Proprio un mattacchione quest’uomo!
A me invece la Confort (o la Special) sembra quella cozza della mia vicina di casa che fa la contadina e va in giro che sembra appena uscita dal fienile, senza un filo di trucco… (scherzo)

Ma linee pulite de che? Suvvia… Cheppòi sono proprio quelli con le DSpecial che montano i paracolpi laterali della Pallas…[:fiu] (erano anche contemplati, d’accordo)

Vabbe’, comunque nel 1982 (epoca d’oro dei citro tamarri) avevo una DSuper opzione cinque marce. Ho sempre desiderato una Pallas e mi sono incaponito fino a che nel 1994 ho comprato la mia 23 Pallas.
Beh, siamo nel 2006 e non ho nessuna intenzione di sostituirla con una D “qualcosa”. Non se ne parla proprio.
E quando vedo una DS “qualcos’altro” sono ben contento della mia Pallas blu delta e di tutte le sue cromature, dei suoi interni ovattati, ecc.

Ciao, Ugo
(ovvero uno che ha iniziato in DSuper ed ora non l'ha più)

P.S. Io credo che i neo diessisti l’esperienza (purtroppo) se la devono fare da soli, cetrioli compresi. Hai voglia noi quarantenni a dispensare consigli e parlare, parlare…

Giusto per ribadire che la DSuper non è stato un "voglio ma non posso" ma che volevo proprio una DSuper:

Acquisto:                             4300
Pezzi:                                  1500
Meccanico:                           1500
Carrozziere                          3000

Totale                                 10300

E ne spenderò ancora l'anno prossimo per rifare gli interni.
Quindi alla fine andremo a picchiare sui 11500 Euro.

(Chiedete ad Admin com'è venuta, lui l'ha vista)

Che dite con 11500 Euro (22 milioni circa) avrei acquistato un ottimo DS 23 Pallas?
Io direi di sì.

Ho poi messo, è vero, le modanature inferiori Pallas (unica difformità rispetto alle condizioni d'origine) perchè quelle  mi sono sempre piaciute e poi a Savona i miei parenti le mettevano a tutte le DSuper che vendevano comprese nel prezzo insieme ai tappetini.

Ho l'orgoglio di avere rimesso a nuovo una DSuper.
Tramandando ai posteri un pezzo di storia DS.

Un pezzo importante, visto che in Italia la DSuper era la  "D" più venduta nel 1971 e visto che negli anni non ne sono sopravvissute poi così tante essendo essa una versione ritenuta poco pregiata e pochi si sono prodigati a conservarla in buone condizioni.
Al contrario delle DS Pallas che sono state oggetto di minuziosi restauri.

Ho speso tanto?
Si.

Nel caso di vendita mi rifarò dei soldi spesi?
No.

E allora?
Chissenefrega dei conti, chissenefrega dei soldi!

Il sale della vita è seguire le proprie passioni e fottersene del resto.
Solo così si potrà dire di avere vissuto.

....and in the end, the love you take is equal to the love...you made...
(Beatles , "The End" From "Abbey Road" C&P EMI-Apple 1969)

 

quote:

Ero certo di essere stato io a suscitare il tuo "amor proprio", adesso ne ho avuta la conferma. ... Originariamente inviato da serpiko - 16 mar 2006 :  11:13:58

Uhm...Mica avevo letto sai ?

Guarda che il mio amor proprio non si è risentito. Forse sono stato troppo telegrafico ma non volevo assolutamente stigmatizzare le tue parole, il tuo intervento.

Volevo semplicemente dire quello che ho detto e cioè: sono stanco di discutere su quale modello DS sia migliore. Più volte ho detto che in linea di massima sono tutte belle e le amo tutte.

Lo farò per l'ultima (che poi ultima non sarà, lo sento ) volta.

Da ragazzino adolescente, semplice appassionato sbavante dello "squalo" per me non esistevano differenze: lo squalo era lo squalo.

Crescendo e maturando un minimo di cultura automobilistica, un minimo di conoscenza della storia dell'automobile, sono diventato un umile appassionato di automobili. Non sono e non sarò mai un integralista Citroen tout court: per me le differenze fra i modelli esistono, anche se sono tutte belle.
Ma anche le donne sono tutte (o quasi) belle. Ma ce ne sono alcune + belle di altre.
Alla fine degli anni '50, primi anni '60 la dotazione di una DS ma anche di una ID erano comunque più che buone rispetto alla (ridicola) concorrenza delle ammiraglie della sua categoria. Negli anni '70 NO.

Negli anni '70 secondo me su una ammiraglia stavano meglio gli interni in cuoio, le cromature, le finiture di pregio, l'aria condizionata, i vetri in tinta, piuttosto che gli economicissimi maniglioni di plastica per chiudere gli sportelli. Sta tutta qua la questione.

So benissimo che l'aria condizionata della mia DS non è efficace come quella che avevo sulla XM. So benissimo che l'iniezione sulla DS è la prima prodotta da BOSCH e dunque imparagonabile alle iniezioni attuali.

Ma proprio questi dettagli rendevano allora le DS 21/23 auto ancora esclusive e attuali, in linea con i tempi. E le rendevano talmente attuali da far sfigurare la nuova ammiraglia Citroen CX, anche nelle sue versioni Pallas.

Non ho cercato e voluto quello che ho cercato, comprato, parzialmente restaurato solo per fare lo snob e dire "aoh, ciò la Pallas" ma solo perché credo che questa sia stata la massima evoluzione di una vettura straordinaria dal primo all'ultimo giorno della sua carriera. E di inutile in tutto questo non ci trovo niente.

Tutto qua.

Saluti vecchia serpe.

quote:

Che dite con 11500 Euro (22 milioni circa) avrei acquistato un ottimo DS 23 Pallas? Io direi di sì. Originariamente inviato da MarioCX - 16 mar 2006 :  22:10:24

Io direi forse...

quote:

(...) Lo farò per l'ultima (che poi ultima non sarà, lo sento ) volta. (...)

Il bello è proprio questo, ovvero quando un discorso sembra ti abbia stancato eppoi ti trovi poi a "pugnare" come se fosse la prima volta che ne parli...

quote:

Saluti vecchia serpe. Originariamente inviato da Gianluca - 16 mar 2006 :  22:16:51

L'è sempar un piasè!
Ciau

quote:

quote: Che dite con 11500 Euro (22 milioni circa) avrei acquistato un ottimo DS 23 Pallas? Io direi di sì. Originariamente inviato da MarioCX - 16 mar 2006 :  22:10:24 Io direi forse... Originariamente inviato da ugolux - 17 mar 2006 :  11:20:49

Bah...con 10.000 Euro te ne trovo a secchiate.

quote:

Bah...con 10.000 Euro te ne trovo a secchiate.

Dipende da cosa si intende per ottimo...
Scusami ma io tutte queste secchiate di OTTIME DS 23 Pallas a 10.000 EURO non le vedo e sarebbe bene iniziare a dire le cose come stanno.
Ho visto invece molti comprare "PRESUNTE OTTIME" DS 23 a 8000/10000 EURO e spendercene altrettanti per farle diventare solo DISCRETE...
La realtà è questa, inutile far finta, ma sono sempre disponibile a cambiare idea di fronte a fatti concreti.

Per quella cifra, anche per qualcosa di meno, si trovano si DS23 Pallas...Ma non ottimi. Si trovano conservati. E magari neanche troppo bene. Ma fra una vettura conservata e una ottima passano tanti e tanti EURO.

Una DS come quella, ad esempio, di Ugolux (che spero non me ne voglia per la citazione) non la trovi manco a piangere in cinese a quella cifra...A meno che il proprietario non abbia perso ai cavalli.

Mario credo che Gianluca abbia ragione a quella cifra si possono trovare delle DS confort per delle Pallas credo siano necessari somme dai 15.000 in su ...