insomma costano un sacco di soldini le scatole guida, e dobbiamo pure dare indietro la vecchia...bella storia, se penso che la revisione della pompa ad alta pressione consiste nell'aprirla e cambiare una decina di gommini che in una qualsiasi rivendita di materiale gommoso si trovano a 2000 delle vecchie lire..e che se la cerchi revisionata dai professionisti ti chiedono uno spavento....immagino che per la scatola guida sia la solita cosa....pochi gommini, qualche o.ring in teflon...e dove stà tutto questo costo visto che poi vogliono cmq indietro la vecchia ?? vorrei sapere l'opinione di qualcuno in proposito..grazie...