Censimento Utenti Forum

Ciao a tutti, sono Enzo.
Scrivo dalla provincia di Napoli e ho da poco una DSpecial del 72 che va a fare compagnia al Mehari e ad altre "bambine" in garage.
Ho dato un occhiata al vostro bel forum e vi faccio  complimenti in quanto ben fatto e pieno di persone competenti.
Spero mi sopportiate in quanto ho tanto da imparare su quest'auto eccezzionale.
A presto.

Ciao Enzo e benvenuto in questo covo di matti!

Ciao enzo soit le bienvenue.
Juillet.
 

grazie sydney65:sicuramente non manchero'(spero),ma quando e dove sara'??

Buongiorno a tutti, mi presento
mi chiamo Lucio, vivo a Milano
ho una DS 23 Pallas del 72, a carburatore con cambio idraulico, che è in famiglia dal 1978.
Carrozzeria rifatta nel 1992, motore cambiato nel 1999.
Sono ingegnere meccanico, sulla DS faccio quel che posso da me, capisco molto, conosco un po', ma attrezzature ne ho poche.
ciao

Ciao Lucio soit le bienvenue.
juillet.

Buongiorno a tutti, mi presento
mi chiamo Lucio, vivo a Milano
ho una DS 23 Pallas del 72, a carburatore con cambio idraulico, che è in famiglia dal 1978.
Carrozzeria rifatta nel 1992, motore cambiato nel 1999.
Sono ingegnere meccanico, sulla DS faccio quel che posso da me, capisco molto, conosco un po', ma attrezzature ne ho poche.
ciao

Benvenuto Lucio .......qualche giorno fà la tua laurea mi sarebbe tornata molto utile ....

Se vuoi divertirti un pò dai un'occhiata quì: http://forum.ideesse.it/smf/index.php?topic=8744.0   

Letto, e risposto.
Occhio che posso diventare una fonte inarrestabile di idee folli.

ciao Lucio,

ben arrivato, complimenti per la lunga militanza familiare in ambito citronico................

Per le idee folli se già sulla buona strada.......................

Adoramus

 

Buongiorno a tutti, sono Mauro e vivo in Umbria. Ho 47 anni, sono commercialista e socio IDéeSse club. Ho una DS 20 break del 1972 e una CX 2000 super del 1976. Divenni citroenista insieme a mio padre un sabato pomeriggio della primavera 1972 quando, a bordo della giulia super, fummo polverizzati da una DS verde argenté (da allora vivo col dubbio se fosse una 21 o una 23). La giulia fu quindi affancata da una D Super 5 (che botta fu l'una tantum) e poi dalla CX (tuttora posseduta). Costringo mia moglie ad utilizzare una C3 Pluriel. Altri hobby: cinofilia caccia pesca nautica diving. Cerco di combinare l'utilizzo della storica con gli altri hobby per cui la break è stata inevitabile. Un saluto a tutti i frequentatori del forum - Mauro

Benvenuto.

Ho avuto due Giulia Super, una 1.3 e una 1.6, devo dire che - premesso che Giulia e DS non appartengono certo alla stessa categoria di auto - in ripresa la Giulia 1.3 è un'eccellente auto ma la 1.6 è una vera scheggia.

Detto questo, anche la mia ID Super, che ha meno CV di una Giulia e più Kg a carico, non si comporta niente male. Per quanto concerne invece le finiture, giudico superiori quelle della ID a quella della Giulia ma ribadisco essere quest'ultima auto di un segmento ben differente.

Certo è che se tuo padre invece di una Giulia Super avesse avuto una 2000 il duello sarebbe risultato più avvincente.

Benvenuto.

Ho avuto due Giulia Super, una 1.3 e una 1.6, devo dire che - premesso che Giulia e DS non appartengono certo alla stessa categoria di auto - in ripresa la Giulia 1.3 è un'eccellente auto ma la 1.6 è una vera scheggia.

Detto questo, anche la mia ID Super, che ha meno CV di una Giulia e più Kg a carico, non si comporta niente male. Per quanto concerne invece le finiture, giudico superiori quelle della ID a quella della Giulia ma ribadisco essere quest'ultima auto di un segmento ben differente.

Certo è che se tuo padre invece di una Giulia Super avesse avuto una 2000 il duello sarebbe risultato più avvincente.

.. ettepareva se Andrea nn parlasse di Giulia... te pozzino.. 
benvenuto Mauro.. 

Ciao Mauro bienvenue.
Juillet.

(da allora vivo col dubbio se fosse una 21 o una 23)

Se era veramente la primavera del '72 credo di poterti togliere almeno in parte il dubbio: non era certamente una 23, commercializzata a partire da settembre-ottobre di quell'anno.

Benvenuto e complimenti per il parco auto 

Grazie per avermi tolto il dubbio. Si trattava quindi di una 21 in quanto l'anno era sicuramente il 1972, ultima faticaccia (traino motoscafo al mare) dell'alfa di famiglia.

E' palese la scorrettezza del confronto DS 21/giulia super (1.6. del 1966, l'auto con cui per la prima volta ho visto l'ago del tachimetro sui fatidici 180 Km/h sia da passeggero che da neopatentato).

E' tuttavia evidente che la DS eveva una rapporto confort/velocità di crociera autostradale nonché una capacità di traino che impressionarono in modo estremamente favorevole mio padre.

Grazie per i complimenti sul parco auto. In realtà c'è anche una Golf GTI 1.6. del 1980 che utilizzo normalmente in città