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Saluti da Palma de Mallorca

Beh,
erano anni che (ri)volevo una Déesse.
Ho posseduto legalmente una DS21 ma ne ho anche guidate altre per diversi anni. Non illegalmente :·), non erano mie ma le guidavo (sempre) io.
Mi era sempre rimasto il morbo. Da anni sapevo che appena avessi potuto me ne sarei presa un'altra.

Per il momento mi devo accontentare di una ID 19, 1968:

(prima o poi le faccio delle foto decenti).

La storia (in breve) ve la racconto in un altro post che se no.
Per il momento un'altra foto (indecente).


   C.

E suvvia, un pochino.
Poi, se va in un altro filo, si sposta. Se "nisciuno se ne importa" (come diceva il poeta quello) "c'amm'a fa" come diceva quell'altro.

Dunque. Al momento della decisione, non c'erano in vendita in tutto il Regno altre DS a prezzo decente, e nessuna proprio alle Baleari.
Dopo varie chiamate, decido di prendere il Ryanair per Santander.
La macchina mi delude un po', soprattutto lo sterzo, ma... insomma, che faccio, riprendo il Ryanair? Contratto, discuto, ci penso, e che ortaggi vari, la compro.
Sapete com'e', a volte.

Mi metto in strada, non arrivo neanche a Bilbao, esco a prendere un caffe', a Saltacaballo  mi si ferma in una strada di montagna. Porc.
A minacce riesco a farla ripartire, arrivo al Bar del Burrone, medito se buttarmi io, buttare lei o tutti e due assieme, poi mi prendo una bella birra (1€, con tapa, ah la Cantabria), mi calmo e chiamo il tipo.

Il quale in fondo si comporta da galantuomo, vabbe', devo portare una moto (BMW 250 serie 3) a Barcelona, domani mattina all'alba vengo col carrello, dimmi dove sei.
Pernotto a Castro Urdiales. Bel posto, gente simpatica. All'alba carichiamo, a Barcelona ho la nave prenotata, sono a Palma.

Comincia l'avventura.
Continuo?

Assolutamente !

Ok :·)
Finalmente a casa, con la DS. Che goduria... si, vabbe' insomma.
Alcune cose buone le ha. Poca ruggine, la pompa stacca subito, si alza bene. ecc. Pero'.

Si ferma per strada.
Lo sterzo fa sempre piu' schifo.
Le frecce fanno ridere (sembrano proprio un film di Ridolini).
Le luci degli stop non vanno.
Gli abbaglianti sono fissi.
Ecc :·/

Ma si puo' avere una DS (sia pure una ID) con gli abbaglianti fissi?
E' come fumare un sigaro cubano col bocchino di platica.

Comunque, se non fosse per lo sterzo...
Tric e trac, proviamo a stringere un po' le valvole del pignone, cambiamo l'LHM (il filtro e' nero), stringi molla, molla stringi, migliora un po', ma non ci siamo.
Ci facciamo la dima di allineazione casereccia, effettivamente era da allineare, ma... no. Salta. Al centro, salta. Orribile.
Sterzi revisionati a 900€ se ne trovano, ma aspettiamo un attimo.

Intanto aggiustiamo i dettagli.
Si ferma per strada. Uhm, fa vedere il filtro della benzina. Ah vabbe'. Mai (mai) vista una schifezza del genere.
Cambio il filtro, spurgo un po' la pompa, esce piu' morchia che benzina.
Svuoto il serbatoio. Stephen King non avrebbe immaginato.
Non si ferma piu' :·)

Le frecce. Contatti ossidati, puliamo, cambia nulla. Per farla breve risolvo con due lampadine alogene (dal cinese, 1€ le due) parallelate alle frecce davanti, adesso il periodo e' giusto e si accende la spia. Fa pure clic clac, che non lo faceva. Quando trovo un rele' che mi piace, le tolgo.

Le luci degli stop. Monto l'interruttore, pulisco, funziona.
Tutto contento rimonto, schiaccio il freno, fondo tutti i fusibili del vicinato. Ma porc... faceva corto sulla levetta. Mai visto. Isolo la levetta, faccio le prove con fusibili volanti (coccodrilli), funziona. Per fortuna ho un cassettino pieno di fusibili di vetro.

Mo' passiamo alle cose serie, abbiamo lo sterzo zoppo e gli abbaglianti fissi.

Benvenuto e complimenti.
Ma no dai, le scatole dello sterzo revisionate mica costano quella cifra! Con ca. 600 € te la cavi...oppure te la fai revisionare da un buon meccanico con il kit come ho fatto io, spendi meno e forse forse è più affidabile (?).

Con lo sterzo non c'e cavoli, e per i fari mi servono pezzi.
Sguinzaglio le mie spie, mi dicono di parlare con l'Olandese Volante.
Dico, volante, per lo sterzo, proviamo.

Ci incontriamo in una losca bettola del porto (in realta' un posto carissimo sul Paseo Maritimo, ma licenza poetica, via).
L'Olandese arriva con una DS Break color "cacca di cammello in autunno".
Riesco a conquistarlo dandogli la chiave e dicendogli "fatti un giro".

Si fa il giro, mi fara' sapere.
Quando mi fa sapere, lo sterzo, 120€, il kit per le luci, 100.
Affarefattiamo (e mi trova pure uno specchio lato destro bello a 40€ e delle guarnizioni vetri portiere a 20 l'una).

Cambio lo sterzo. Tratteniamo il respiro.... 120€... wow. Ho una DS che e' una DS! Fischia un po', ma e' una meraviglia.

Monto il kit dei fari... un bel casino ma alla fine funziona bene.
Grandi festeggiamenti coi figli a S. Maria del Camí.
Sono proprio contento.

Ecco, si. Il vecchio sterzo, adesso che e' smontato, lo vorrei proprio revisionare.
Il fatto e' che qui di meccanici che capiscono di queste macchine... diciamo che non ne ho trovati.
Quindi, o lo faccio io (hmmm), o lo spedisco, o... magari le mie spie prima o poi mi trovano un meccanico :·)

Che spirito e come sei intraprendente !!!

B R A V O !!!

  e benvenuto e complimenti,

Mi piace il tuo stile narrativo.

Ricordo di aver scambiato qualche post con un utente sul forum che era pure di Palma ma non ho ritrovato il suo nickname.

Ti invidio (sanamente) di poter girare in Dea in quella bell'isola.


p.s. L'utente di Mallorca è Mich23 ma è da un po che non scrive sul forum...

Grazie, grazie.
Il Mich23, l'avevo beccato, ho visto l'"Elenco per località".
Qui le uniche altre DS che ho visto in tutta l'isola (e sono vent'anni che sto qui, e una DS la noto) sono quelle del'Olandese, una Break e una 20 berlina.
Ma sta a Valldemossa (una trentina di km da Palma) e non si vedono quasi mai.

Quindi vi potete immaginare che mi piacerebbe vedere la sua.
Gli ho mandato un messaggio, vedremo se si ricollega.

   C.

Ciao a tutti, mi chiamo Alessandro e vivo a scandicci in provincia di Firenze.
E da molto che vi seguo e siete veramente un gruppo unito e appassionato di queste stupende macchine.
Due anni fa nonostante avessi letto i vostri suggerimenti per l'acquisto e avessi visto su internet svariate offerte di auto in vendita mi sono fatto travolgere e ho comprato una ID 20 SUPER del 1971 beige albatros.
L'ho fatta vedere a un amico meccanico esperto di citroen ds e il fatto che lui conosceva la storia di questa macchina mi ha tranquillizzato e ho fatto il grande passo.
La macchina non si presentava benissimo ed ero consapevole che ci sarebbero stati diversi lavoretti da fare, ma la mia ignoranza, il fatto che i longheroni erano sani, tanti accessori che io ritenevo fondamentali per la MIA DS ideale come le targhe nere della mia citta', il volante nastrato,la quinta marcia, il servosterzo, e in piu' pure dotata di aria condizionata mi ha fatto propendere per l'acquisto.
Bene devo dire che in questi due anni la macchina non ha mai circolato!!!
Ora finalmente e' uscita dal meccanico dopo essere stata dal carrozziere, dal tappezziere, dal gommaio e ho iniziato a usarla per brevi tragitti perche' devo verificarne l'affidabilita'.
Un ringraziamento a tutti e in particolare al grande maurizio a cui ho spesso rotto le scatole per consigli e suggerimenti.
Alessandro

Benvenuto anche da parte mia
 

Benvenuto anche a Giak
 

Benvenuto Giak 

Qualche fotina di prima e di adesso?

Ciao Giak, benvenuto.
Bene, bene...Un altro toscano!
Spero di vederti con la tua bella al raduno di Cecina (un tiro di schioppo) a settembre, insieme a qualche altro fiorentino che invece di portarci le sue chiappette al mare, ci porterà la sua Dea.