comprare una ds

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azzzzz era una domanda di uno che non se ne intende se esistava la ds a gasolio........ stop ho capito,scusate l'ignoranza.... Originariamente inviato da Luca78 - 21 lug 2006 :  20:13:18

Ehm...Guarda che la mia era una semplice esclamazione scherzosa...Ci mancherebbe altro. Io ne so solo poco + di te  non mi permetterei mai !!!

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a fine produzione ds diesel ne hanno fatte alcune, sono rare ma ci sono, alcuni esemplari sono passati pure su ebay uno in belgio e uno in francia l'anno scorso, io la ritengo quasi piu interessante delle valanghe di ds pallas che ci sono in giro se non altro per il numero esiguo prodotto, è molto piu rara delle ricercate bifaro 69 e aggiungo pure che sono certo che a qualsiasi raduno sarebbe al centro dell'attenzione dopo il giro attorno alle solite pallose cabrio Originariamente inviato da famoso10 - 22 lug 2006 :  09:23:13

Sono trasformazioni fatte da privati. Citroen ufficialmente non ha mai messo in produzione la DS Diesel anche se qualcuno ci aveva pensato. Meglio che questa primizia sia toccata alla CX per quanto mi riguarda...

ciao ciao

A trovarne, di CX a nafta aspirate. Se poi ne volessimo una degli anni '70...
Ancora ancora di qualche 2500 si sente parlare ma di 2200 nemmeno l'ombra.
Se la trovassi, sarebbe una delle 107 CX che vorrei mettere nel carniere.

Per quanto riguarda la Dea, da una parte sono "contento" che non abbia avuto il diesel: l'introduzione di quel motore ha rappresentato una grossa modifica nell'utilizzo e nella concezione delle auto come semplice strumento di lavoro che la Dea non ha conosciuto.
Sta di fatto che una Dea diesel, forse, avrebbe detto la sua per qualche anno in più.

Fai come me ho una ds 23 pallas cambio manuale e carburatore ma consuma come un po' troppo (sono contrario al gas d quando ho visto una cx prestige prendere fuoco ) quindi la uso poco e ho trovato da poco una cx 2500 diesel aspirata pallas del 1983  che ultimamente uso tutti i giorni e consuma come un'utilitaria... cosi' sono sempre in citroen idropneumatica ma senza spendere una fortuna e devo dire che la cx da guidare e' molto piu' confortevole della dea ma sono auto di generazioni diverse...e comunque spero che tu trovi quella che ti faccia innamorare e ti faccia restare sveglio di notte come e' successo a me all'inizio...
in bocca al lupo

benvenuto Luca e buona ricerca! l'importante è non aver fretta!

Piccola digressione ...

Se negli anni '60-'70 fosse esistita una DS Diesel sarebbe stato un "catorcio asmatico" ...

Se qualcuno, ripensando alle vetture Diesel presenti sul mercato prima della crisi del 1973 è in grado di dirmi un solo modello d'auto con prestazioni superiori a quella di una tartaruga ... si accomodi ...

Io ero bambino all'epoca - e non è un caso che Gianluca abbia avuto la mia stessa reazione - ma parlare di Diesel negli anni '70 non è come parlarne ora ... Innanzitutto non c'erano auto Diesel, né in produz. né in circolazione ... Chi aveva un'auto Diesel quasi se ne vergognava, vetture con motori pesanti, fumosi, posti su grandi e rumorose auto ... Davvero ... era proprio così ...

Normalmente venivano acquistati da tassisti, agenti di commercio, commercianti ... etc.

Solo Opel, Peugeot e Mercedes - tra le grandi case avevano vetture Diesel in listino - c'erano anche modelli Diesel prodotti da Morris, Volga Gaz, Datsun e Isuzu (se non mi sbaglio) ... Basta ... Non c'era altro ...

Quasi sempre Diesel Perkins ...

Dopo la crisi petrolifera incominciarono gli studi e a partire dalla fine degli anni '70 si videro dei Diesel "decenti" ... Ma se Citroen o Peugeot [Peugeot avrebbe potuto trapiantare il propulsore montato su 404 e 504] avessero deciso di montare un propulsore Diesel sulla DS nessuno di noi oggi ne cercherebbe una ... Peraltro non la troverebbe nemmeno ...

sono contrarissimo luca,ma se hai intenzione di usarla tutti i giorni vedi di trovarne una con impianto a gas,altrimenti ti passerà prestissimo la voglia di usarla quotidianamente.......Questo è un mio consiglio,poi se hai da spender soldi in carburante allora benzina senza pensarci sù

Ciao Luca, credo che Andrea e Birillo ti abbiano davvero illustrato realmente come stanno le cose: all'epoca della DS tutti i Diesel erano una cosa davvero penosa, mi viene davvero difficle immaginare una DS a nafta; mentre per i giorni nostri io propenderei per un benzina oiriginale, magari non da usare tutti i giorni, poichè oltre all'aspetto economico secondo me vanno considerate anche altre premesse, tipo la maneggevolezza e il fatidico "parcheggio".
Io sono a Milano, ho provato a volte a usare la DS come auto da tutti i giorni, andandoci a lavorare, credimi non è semplicissimo (almeno a Milano...), tra parcheggi che non esistono se non nei silos, con delimitazioni da utilitarie....Beh non proprio semplice....

Mio padre era agente di commercio. Lui aveva le opel...prima Rekord, poi Ascona...in effetti eran diesel e facevano un casino pazzesco. Poi fu la volta della Golf, poi Ritmo, 131, 132....insomma tutte diesel.
Fumo, rumore, lentezza erano caratteristiche principali di queste auto.
Spesso le considerava trattori[:D]