Foto D'epoca (Super!)

bella la foto con il concorde ma perchè la ds è a tutta altezza

bella la foto con il concorde ma perchè la ds è a tutta altezza

perchè sta per decollare 

 ...anch'io mi facevo la domanda di Lucano!

Forest..

MIAO!!

 

Senza borchie ...

perchè sta per decollare 

Intervistato da Roger Brioult su cosa fosse alla base dell'«idea DS», Pierre Bercot rispose «la nostra principale preoccupazione è stata quella di sfuggire alla forza di gravità, l'idea di fare un elicottero fu la naturale conseguenza...».

Qui c'è una risposta 

Intervistato da Roger Brioult su cosa fosse alla base dell'«idea DS», Pierre Bercot rispose «la nostra principale preoccupazione è stata quella di sfuggire alla forza di gravità, l'idea di fare un elicottero fu la naturale conseguenza...».

Qui c'è una risposta 

  sicuramente me lo son sognato...ma ricordo di aver visto in un capannone della Fertè-Vidame una fusoliera di un aereo ( di cui adesso non rammento il nome, forse motorizzato Gnome et Rhône ) acquistato nel 1937/38 dalla Citroën per alcuni esperimenti che però non ebbero alcun seguito...


Pensa che me lo sono sognato talmente bene da esser sicuro di avere qualche foto sperduta in archivio 

No, non me lo sono sognato

La foto della fusoliera nella Fertè non l'ho ancora trovata, ma non dispero

Nel frattempo ecco le foto dell'avion e le specifiche: http://www.aviastar.org/air/france/sud-est_se100.php
Se non erro, però, il primo "contatto" della Citroën con le ali avvenne  nel 1937 con un prototipo del Potez 63.1  (motorizzato Gnome et Rhône )

Ovviamente l'interesse era finalizzato all'assemblaggio per la Difesa;  l'occupazione tedesca ed il bombardamento di lunedì 3 giugno '40 vanificarono il tutto

Da notare la coincidenza di tecnologie con la T.P.V.


Altro che la creative technology dei giorni nostri, fumo senz'arrosto 

 

 

Ciao.
Dax (fontaine d'eau chaude).