Video DS

http://www.youtube.com/watch?v=T0BuPdzKFFA

il video della prova punterie della mia ID dopo la riparazione della testa


http://www.youtube.com/watch?v=CLzQ6n-gLRY

breve estratto del raduno di Rimini

http://www.youtube.com/watch?v=T0BuPdzKFFA

il video della prova punterie della mia ID dopo la riparazione della testa

Non ti voglio certo angosciare.....
ma perchè c'è così poco olio sulla testa ?
Ricordo quando accendevo la mia ce n'era ovunque. Tanto che lo sbattimento dei bilancieri mi zozzavano tutto il motore e lo potevo lasciare acceso al massimo per una quindicina di secondi.

Non ti voglio certo angosciare.....
ma perchè c'è così poco olio sulla testa ?
Ricordo quando accendevo la mia ce n'era ovunque. Tanto che lo sbattimento dei bilancieri mi zozzavano tutto il motore e lo potevo lasciare acceso al massimo per una quindicina di secondi.

Boh...! E' il Motul 20-50, il motore era acceso non da molto... ma comunque usciva bene dalle guide e i bilancieri erano ben lubrificati... ci ho fatto ora quasi 2000 km, riaperto il copripunterie per la registrazione valvole e tutto OK. Speriamo bene! 

The Mentalist! DOVETE guardarlo, c'è ogni settimana, come devo dirvelo?! 

 

The Mentalist! DOVETE guardarlo, c'è ogni settimana, come devo dirvelo?! 

 

  io lo guardo

 

Se qualcuno vi tampona, vi basta un caffé per riprendervi? 

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Ciao.
Film promotionnel Citroën CX série 2, présentant une CX 25 GTI automatic, et une CX 25 GTI Turbo 2. Le couple débarque à New York. et entreprend la traversée des USA en Citroën CX jusqu'à Los Angeles.

Ciao.
Film promotionnel Citroën CX série 2, présentant une CX 25 GTI automatic, et une CX 25 GTI Turbo 2. Le couple débarque à New York. et entreprend la traversée des USA en Citroën CX jusqu'à Los Angeles.

 
Pas mal vraiment et c'est bizarre de voir des CX aux Etats Unis 

Se qualcuno vi tampona, vi basta un caffé per riprendervi? 

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si, corretto però...

 

dite la vostra

dite la vostra

non mi piace. in primis perchè la DS è stata rivoluzionaria e anticonformista in un particolare periodo della storia dell'automobile. riproporre oggi (o domani) la sua linea tentando di modernizzarla sarebbe come tirare fuori Grace Kelly dalla tomba, clonarla e metterle addosso un miniabito di lycra: il risultato sarebbe orrido oltre che una mancanza di rispetto.

in secundis non mi piace perchè non è nel DNA Citroen proporre cose del genere: i divertissement tecnologici su linee retrò meglio lasciarli agli americani o a qualche tedesco. Noi guardiamo al futuro con gli occhi del futuro.

questo prototipo 3d mi lascia davvero con l'amaro in bocca: meglio l'Activa. Quello sì che era il futuro.

non mi piace. in primis perchè la DS è stata rivoluzionaria e anticonformista in un particolare periodo della storia dell'automobile. riproporre oggi (o domani) la sua linea tentando di modernizzarla sarebbe come tirare fuori Grace Kelly dalla tomba, clonarla e metterle addosso un miniabito di lycra: il risultato sarebbe orrido oltre che una mancanza di rispetto.

in secundis non mi piace perchè non è nel DNA Citroen proporre cose del genere: i divertissement tecnologici su linee retrò meglio lasciarli agli americani o a qualche tedesco. Noi guardiamo al futuro con gli occhi del futuro.

questo prototipo 3d mi lascia davvero con l'amaro in bocca: meglio l'Activa. Quello sì che era il futuro.

Ciao Ugomaria....cose' l'activa? perdona l'ignoranza

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=pK8n0YY-0dQ
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certo il nuovo stile Citroen mi piace molto, oltre al notevole miglioramento dei materiali, molte idee probabilmente non verranno realizate o peggio non come presentato.
stanno sfruttando il nome DS come marchio di qualità, non mi dispiace ma perchè non la rifanno veramente come era un vera DS, del resto la mini, la 500, il maggiolone stanno avendo successo, credo che una vera DS venderebbe.....

 

Ciao Ugomaria....cose' l'activa? perdona l'ignoranza

La Activa era un prototipo del 1988 che utilizzava la tecnologia Idroattiva che di lì a poco avrebbe visto la luce sulla XM, e in più utilizzava un interessantissimo sistema di 4 ruote sterzanti "intelligenti" che cambiavano funzione in base alla velocità. Un sogno di automobile che fu anche realizzato in una seconda versione (Activa II) pensato per essere una preserie di un modello da commercializzare. Purtroppo non andò così

http://www.youtube.com/watch?v=KQnTN-9Sj3Y