Fino alla SM tutto bene, dopo diventa eccessivamente frettoloso e tanti modelli importanti non sono menzionati.
La BX fu il blockbuster Citroën degli anni ottanta e la C6 l'ultima grand routier idro, di loro nessuna traccia.
E poi non è vero che adesso Citroën sarebbe un marchio generalista, mentre ai tempi belli era di nicchia.
Come si può dire una cosa del genere di un marchio che ha venduto milioni e milioni di automobili?
2cv, Ami, GS/GSA, Visa, BX, Xantia...tutti strepitosi successi al botteghino e anche le stesse DS e CX hanno venduto in cifre oggi impensabili.
Altro che marchio di nicchia...mi sa che lo sta diventando adesso se tarda a rinnovare in modo convincente la gamma.