Attenzione: fino all'agosto del 1968 anche le testate sono diverse, solo dall'anno/modello 1969 viene adottata la medesima testa sui motori DY, DL, DV e DT.
Le testate DH112-01 e DV112-01 NON sono adatte al carburatore doppio corpo ed allo scarico 4 in 2 - 2 in 1.