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Se ti riferisci al clima non è poi così male a parer mio, c è di peggio

 

Se ti riferisci al clima non è poi così male a parer mio, c è di peggio

Pare quella che veniva venduta "di serie" negli States, è per caso una DS aMMeRRicana?

   era postata in un sito dedicato agli anni '70 che parlava di tutto meno che di DS 

Trattasi di dea ammerricana: ha il tachimetro in miglia.
fischer

se magari avesse gli interni in cuoio nero invece che marrone,sicuramente l'effetto sarebbe meno invasivo............e quasi quasi 

Pare quella che veniva venduta "di serie" negli States, è per caso una DS aMMeRRicana?

quindi Martini era l'A/C originale fornita da casa madre alle DS USA??? e come mai non il bauletto???



comunque io rimango sempre fedele al buon vecchio bauletto centrale 2^serie 

quindi Martini era l'A/C originale fornita da casa madre alle DS USA??? e come mai non il bauletto???



comunque io rimango sempre fedele al buon vecchio bauletto centrale 2^serie 

  mi pare di conoscerla 

Il "bauletto" è arrivato nel '72, quando Citroën stava già alzando le tende dalla sua sede statunitense di New York.
In regioni come il Texas, l'aria condizionata non poteva essere un optional e le DS ne erano dotate dai primi anni '60, ricorrendo a prodotti locali che venivano montati negli States.
Questa colla plancia "a salsicciotti" era una delle possibili versioni.

Un altro indizio che fa pensare che questa DS sia americana, è il volante col cannotto verniciato in nero opaco: le parti cromate erano proibite per il pericolo d'abbagliamento del conducente.
In buona sostanza, le auto americane dei primi anni '70 consumavano come un tir scarburato, pesavano venti tonnellate, alla terza frenata andavi dritto (avevano freni a tamburo sottodimensionati), non tenevano la strada (sospensioni a balestre, a volte senza neppure gli ammortizzatori), ma dentro erano sicurissime. 

mi pare di conoscerla 

             

Il "bauletto" è arrivato nel '72, quando Citroën stava già alzando le tende dalla sua sede statunitense di New York.
In regioni come il Texas, l'aria condizionata non poteva essere un optional e le DS ne erano dotate dai primi anni '60, ricorrendo a prodotti locali che venivano montati negli States.
Questa colla plancia "a salsicciotti" era una delle possibili versioni.

Un altro indizio che fa pensare che questa DS sia americana, è il volante col cannotto verniciato in nero opaco: le parti cromate erano proibite per il pericolo d'abbagliamento del conducente.

In buona sostanza, le auto americane dei primi anni '70 consumavano come un tir scarburato, pesavano venti tonnellate, alla terza frenata andavi dritto (avevano freni a tamburo sottodimensionati), non tenevano la strada (sospensioni a balestre, a volte senza neppure gli ammortizzatori), ma dentro erano sicurissime. 

grazie come sempre delle prelibatissime info Martini ma continuo a preferire altri tipi di salsicciotti...non aMMeRRicani 

Per il vostro dito medio...

 

Com'era?...blù e marrone completo cafone?

Ps. a me piace moltissimo..

Il "bauletto" è arrivato nel '72, quando Citroën stava già alzando le tende dalla sua sede statunitense di New York.
In regioni come il Texas, l'aria condizionata non poteva essere un optional e le DS ne erano dotate dai primi anni '60, ricorrendo a prodotti locali che venivano montati negli States.
Questa colla plancia "a salsicciotti" era una delle possibili versioni.

Un altro indizio che fa pensare che questa DS sia americana, è il volante col cannotto verniciato in nero opaco: le parti cromate erano proibite per il pericolo d'abbagliamento del conducente.
In buona sostanza, le auto americane dei primi anni '70 consumavano come un tir scarburato, pesavano venti tonnellate, alla terza frenata andavi dritto (avevano freni a tamburo sottodimensionati), non tenevano la strada (sospensioni a balestre, a volte senza neppure gli ammortizzatori), ma dentro erano sicurissime. 

caspita ma praticamente non erano DS!