Photos insolites

Quella di spalle !

Quella di spalle !

quella potevi essere te da giovane

la loren?

 

Italiane!!

Spettacolo! Già è inusuale incontrare una Stratos, abbastanza inusuale incontrare una D in più col carrello, ma treno D+carrello+Stratos 

....però credo sia almeno 2/3q fuori peso...se lo beccano e lo mandano alla pesa gli fanno scendere la Stratos! 
 

Non saprei. Erano auto molto leggere. Secondo me non arrivano a 1000 kg.

Non saprei. Erano auto molto leggere. Secondo me non arrivano a 1000 kg.

Neanche secondo me....

980 kg a secco

Sì Cap la corsa 980, la stradale 1.100. Ma il carrello lo vogliamo calcolare?   

Peso rimorchiabile DS/ID (a seconda del modello) da 1.070 kg  a 1.100 kg  superamento carico max. (+5%) =55 kg  quindi massimo non sforabile 1.155 kg
Stratos stradale peso su strada 1.100 kg (da corsa 980 kg)
Carrello monoasse (e anche bello massiccio come un biasse) vogliamo non pesi i suoi 250-300 kg? Con un biasse vai dai 450 ai 500 kg e oltre.

Diciamo che dovrebbe essere fuori del limite max da 1q a  2,8q a seconda del modello motrice, peso Stratos e peso carrello.
Se superi il +5% del massimo, ti fanno sbarcare il carico (se possibile)….oltre alla sanzione. Altrimenti sequestro del mezzo o, se hai assicurazione statica del rimorchio, lasci il tutto, e lo fai caricare da un camion o trainare da un altro mezzo con peso trainabile superiore.

Se poi massa auto (calcolata a pieno carico da libretto) + rimorchio (calcolato anch’esso a pieno carico….anche se vuoto!) dovesse superare i 35q…. e hai solo la patente B….lasci tutto lì e ti sequestrano auto+rimorchio!

Ma, non è il caso della foto.

Certo finchè tutto va liscio, no problem, ma in caso di sinistri….cavoli amari….
 

Cavoli... assurdi.
Se una Citroën C3 pesa più di 1000 kg... cos'è che ci puoi portare in giro col carrello? La bicicletta?

Cavoli... assurdi.
Se una Citroën C3 pesa più di 1000 kg... cos'è che ci puoi portare in giro col carrello? La bicicletta?

Solo se d'alluminio o fibra di carbonio.

....
Stratos stradale peso su strada 1.100 kg (da corsa 980 kg)
.....

Quella è, evidentemente, da corsa. Dallo specchietto sotto leggo 880 kg quella da rally, la Gruppo 4.
Aggiungiamo un carrellino misero come quello della foto, 1 asse, massimo 220 kg
Ed ecco che arriviamo a 1100 kg.
E non ti sequestrano né ti multano nulla.
Poi hai ancora il 5% di tolleranza per lasciare una merda in bella vista per il cretino che ti vorrebbe sanzionare.... 

La scheda tecnica della Lancia Stratos GR.4.

Motore: Centrale, 6 cilindri a V con angolo di bancata di 65° - Il motore usato per le competizioni forniva 240cv, ma si poteva portare sino a 270cv per la versione a 4 valvole per cilindro. la versione di serie (400 esemplari costruiti per l'omologazione) aveva 190 cv.
Cilindrata: 2.418 cc
Alesaggio e corsa: 92,5 x 60 mm
Motore: in posizione centrale posteriore trasversale.
Distribuzione: doppio albero a camme in testa per bancata, con due valvole per cilindro inclinate a 46° (poi 4 valvole)
Alimentazione: tre carburatori invertiti con doppio corpo Weber
Trasmissione: trazione posteriore con cambio a 5 rapporti
Sospensioni anteriori: indipendenti, a quadrilateri deformabili, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici e barre antirollio
Sospensioni posteriori: indipendenti, a quadrilateri deformabili, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici
Freni: a disco ventilati, Girling. All’anteriore da 260mm e da 280mm al posteriore
Prestazioni: velocità massima (vers. di serie) 230 Km/h, variabile in versione rally a seconda dei rapporti montati.
Accensione: elettronica
Peso: 980 kg versione stradale, 880 kg versione rally gruppo 4.

che dire , dai poteva andare peggio