Il termometro dell'acqua effettivamente è sempre stato un mezzo mistero.
Le cose dovrebbero funzionare così:
la lancetta della temperatura era di serie sui cruscotti dal '63 al '69 che però non avevano la spia.
dal '70 al '71, cruscotto unificato, era di serie su DSuper e su DS (Confort e Pallas).
dal '72 in poi la lancetta era optional
ciao ciao
Questo tipo di particolari come sapete mi appassionano...
A partire dall'autunno 1969, con l'introduzione del nuovo cruscotto, il termometro per le DS francesi è di fatto un optional negato ???. Esso fa parte di una curiosa opzione dedicata ai paesi freddi che si chiama "Riscaldamento -15C" e consta in ben tre elementi
1) Un complesso sistema di riscaldamento per i posti posteriori che consta in un ulteriore radiatorino e ventilatore posti dietro il sedile posteriore; l'aria fuoriesce da una feritoia alla base del lunotto ed alla base dei sedili;
2) Una tendina azionata da una catenella per ostruire temporaneamente il condotto che prende l'aria esterna verso il radiatore del motore;
3) Il termometro acqua.
L'idea è: per scaldarsi quando è veramente freddo, si parte con il condotto chiuso, così il motore riscalda subito ed il riscaldamento abitacolo funziona prima. Quando il motore è caldo si può aprire la tendina, tutto o parzialmente, ci si regola col termometro.
Di questo curioso optional, in italia si decide di montare DI SERIE per tutte le DS tranne DSpecial e DLuxe gli elementi 2 e 3 (siamo più freddolosi dei francesi?
). Il manuale uso&manutenzione di quegli anni li riporta come presenti nelle vetture "con opzione Riscaldamento -15"
Dal 1972 l'optional (in Italia) sparisce; della tendina non v'è infatti più traccia nel manuale uso e l'alloggiamento (vuoto) del termometro acqua viene mostrato come presente "solo per alcune versioni".
Di fatto non è un optional presente in qualche depliant; ma sonda e termometro esistono a catalogo e si possono ordinare, così chi ne sente l'esigenza li fa montare dalla propria officina...
Notare che solo le DS23ie hanno bisogno di una sonda termometrica dal diametro differente di tutte le altre versioni, oggi molto più difficile da reperire.
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