Scoop petites infos et petits secrets sur la DS

Propongo delle stellette  con colori specifici per identificare lingua=trduttore per urgenze  .........e un minimo sindacale

Non solo abbiamo il traduttore ufficiale ma abbiamo anche il traduttore in seconda !!!

 

P.S.
Grazie anche a te Alberto 

Bonjour.
FLAMINIO BERTONI était un travailleur infatigable mais était sujet à de fréquentes migraines et avalait quotidiennement un nombre incroyable de cachets d'Aspirine qu'il croquait par deux ou trois, sans prendre d'eau ! Visiblement, cela n'influait en rien sur le génie de son Dessin.
 

..."Flaminio Bertoni era un lavoratore instancabile ma era soggetto ad avere spesso l'emicrania e ingollava quotidianamente un numero incredibile di pasticche diAspirina che masticava due o tre per volta senza bere acqua! Visibilmente ciò non influiva minimamente sul genio del suo disegno.""
 ...un po' di riposo ai traduttori ufficiali...
fischer

questa è di madrelingua 

...un po' di riposo ai traduttori ufficiali...
fischer

E così abbiamo trovato anche il traduttore in terza....Giacomino se tu sai bene il francese (non raffazzonato come il mio) ti prometto che ti faccio diventare il traduttore in.....QUINTA !!! 


 

Grazie fischer 

Io il quarto io il quarto io il quarto!!!   




Visto che adoro il franZese e tifo per il Semi! 





 

E così abbiamo trovato anche il traduttore in terza....Giacomino se tu sai bene il francese (non raffazzonato come il mio) ti prometto che ti faccio diventare il traduttore in.....QUINTA !!! 

 

Grazie fischer 

Ehm Ehm. Giacomino quale ?

Ehm Ehm. Giacomino quale ?

Quello "ino" (DS1984)....Tu sei Giacomo e tu sei il primo traduttore. Quello che se ci fosse da tradurre un testo la notte del primo dell'anno abbandona la sventolona di turno e si mette al PC !

 

Bonjour.
La DS a été dessinée par Flaminio Bertoni mais...il fut mis en concurrence avec Robert Michel, un artiste formé a l'école Boule ou il était devenu professeur. Ses dessins étaient très classique, très soignés, manquant vertement d'originalité.Les deux hommes ne s'appréciaient guère.
 

.... Quello che se ci fosse da tradurre un testo la notte del primo dell'anno abbandona la sventolona di turno e si mette al PC !

 

  se lo sapevo non avrei venuto .....

Bonjour.
La DS a été dessinée par Flaminio Bertoni mais...il fut mis en concurrence avec Robert Michel, un artiste formé a l'école Boule ou il était devenu professeur. Ses dessins étaient très classique, très soignés, manquant vertement d'originalité.Les deux hommes ne s'appréciaient guère.
 

Buongiorno,
La DS è stata disegnata da Flaminio Bertoni ma ... egli fu messo in concorrenza con Robert Michel, un artista formato alla scuola Boulle ( http://www.ecole-boulle.org/accueil.htm - Scuola superiore delle arti applicate) dove era divenuto professore. I suoi disegni erano molto classici, molto curati e mancavano fortemente di originalità. I due uomini non si apprezzavano molto.

se lo sapevo non avrei venuto .....

Acc....Uno non può sbagliare a mettere insieme un congiuntivo con un condizionale che subito lo sgamano....Pignolo !!! 

Buongiorno,
La DS è stata disegnata da Flaminio Bertoni ma ... egli fu messo in concorrenza con Robert Michel, un artista formato alla scuola Boulle ( http://www.ecole-boulle.org/accueil.htm - Scuola superiore delle arti applicate) dove era divenuto professore. I suoi disegni erano molto classici, molto curati e mancavano fortemente di originalità. I due uomini non si apprezzavano molto.

 

Bonsoir.
André Lefebvre avait inventé un ailleron arrière escamotable..en 1958.Juste avant de quitter Citroen pour raisons de santé,le génial ingénieur avait dessné un aileron arriére escamotable pour la DS, commandé par les freins.Placé sur le pavillon, à l'aplomb de la lunette arrière,commandé Hydrauliquement(évidemment...),il chargeait le train arriére évitant les blocages de roues à grande vitesse et augmentait la déportance du train arriére.Mercedes avait déja utilisé cet aérofrein sur ses 300 SLR(W196S) mais c'était la première fois que ce système était pensé pour une voiture de série.
 

Bonsoir.
André Lefebvre avait inventé un ailleron arrière escamotable..en 1958.Juste avant de quitter Citroen pour raisons de santé,le génial ingénieur avait dessné un aileron arriére escamotable pour la DS, commandé par les freins.Placé sur le pavillon, à l'aplomb de la lunette arrière,commandé Hydrauliquement(évidemment...),il chargeait le train arriére évitant les blocages de roues à grande vitesse et augmentait la déportance du train arriére.Mercedes avait déja utilisé cet aérofrein sur ses 300 SLR(W196S) mais c'était la première fois que ce système était pensé pour une voiture de série.
 

Buonasera,
André Lefebvre aveva inventato un alettone posteriore retrattile ... nel 1958. Poco prima di lasciare la Citroen per ragioni di salute, il geniale ingegnere aveva disegnato un alettone posteriore retrattile per la DS, comandato dai freni. Collocato sul tetto, all'altezza del lunotto posteriore, azionato idraulicamente (ovviamente...), caricava il treno posteriore evitando il bloccaggio delle ruote ad elevate velocità ed aumentando la deportanza del posteriore. Mercedes aveva già utilizzato questo aerofreno sulle sue 30 SLR (W196S) ma era la prima volta che questo sistema era pensato per una vettura di serie.
Ciao