Attenzione : il liquido per i freni (delle altre auto) rientra nella categoria degli olii sintetici, quindi incompatibile con gli olii minerali (rigonfiamento, porosita`, scioglimento…).
Per gli impieghi sulle nostre auto e` necessario che il tubo sia compatibile con l' olio minerale, e` sufficiente che supporti una pressione di 16 bar (altrimenti vi danno dei tubi inutilmente robusti che si fa una fatica inumana a piegare), perche` vengono utilizzati solamente per i ritorni, non per la mandata.
Nel caso della pompa HP fa eccezione, poiche` e` il tubo di carico ma la sostanza non cambia, la pressione e` irrisoria, anzi il tubo lavora in depressione.
Si trovano presso i fornitori di oleodinamica, con un assortimento discreto…