luce cruscotto

dovresti trovarle dappertutto sono un po piu lunghe farai fatica almeno dalle mie parti trovare quella per l orologio

grazie, in settimana le smonto tutte e le cerco, ciaooooooo 

ciao a tutti,volevo una conferma sulle luci del cruscotto,vi ringrazio per la spiegazione sono riuscito a smontarlo
allora:
le luci sono 4 ?
io ho cambiato una che sta dietro il posacenere dietro una plastica verde
poi un'altra che è in centro in basso che illumina le leve dell'aria e queste funzionano adesso ,e poi ho visto che ce ne erano 2 ma diverse dalle prime proprio dietro la strumentazione e sono uguali a quelle delle spie , ma non si accendono e sono nuove,che problema potrebbe avere?
ce ne sono altre che si accendono con i fari?
ciao grazie .Luca 

insisti con il potenziometro per la regolazione dell'intensita' sotto al volante,oltre a ruotarlo piu' volte prova a fletterlo leggermente.ciao

insisti con il potenziometro per la regolazione dell'intensita' sotto al volante,oltre a ruotarlo piu' volte prova a fletterlo leggermente.ciao

ho provato ,... ma nulla.. non si accendono, però le spie funzionano tutte , sarà la scheda che ce all'interno?
cmq sono giuste le luci che ho cambiato , o ne mancano altre? 

ciao luca per me ecome dice tibbe e il potenziometro prova a girarlo oppure prova con un po di spray per contatti elettrici girando il potenziometro losenti gracchiare ti gira a 360?

 quando hai smontato il km dietro c'e un filo nero che e quello che  porta la luce alla serratura di accensione.

quando hai smontato il km dietro c'e un filo nero che e quello che  porta la luce alla serratura di accensione.

c' è una luce anche dove si infila la chiave per l'accensione? ??? ???

ciao luca per me ecome dice tibbe e il potenziometro prova a girarlo oppure prova con un po di spray per contatti elettrici girando il potenziometro losenti gracchiare ti gira a 360?

si gira tutto ed è morbido...
mi sa che compro una di quelle lucette da mettere esterne almeno sul contakm. non riesco a risolvere il problema 

c' è una luce anche dove si infila la chiave per l'accensione? ??? ???

non è proprio una luce ... è una fibra ottica che la preleva dal cruscotto e la trasporta al blocchetto della chiave ed è

quando hai smontato il km dietro c'e un filo nero che e quello che  porta la luce alla serratura di accensione.

si gira tutto ed è morbido...
mi sa che compro una di quelle lucette da mettere esterne almeno sul contakm. non riesco a risolvere il problema 

prova ad unire i due fili del potenziometro ..... se funziona tutto, è quello se no, è qualosa d'altro 
 

adesso vado colpisco e torno vincente  ..... speriamo .. ho anche il dubbio che le luci della strumentazione non si vedano perchè è giorno .... 
in qualsiasi caso rimonto tutto e poi provo ad accendere di notte...... 

Considera che la luce non è molto forte ed è facile che di giorno non riesci a vederle.(si fatica anche di notte, ci fai caso con la lucetta degli abbaglianti  che è poco visibile)

A me è successo dopo due giorni che ce l'avevo: tutto spento tranne l'orologio....
Poi i ragazzi mi hanno detto come smontare e by-passare il potenziometro....io l'ho immerso nel ravviva contatti e poi, dopo una notte tutto si è riacceso.
E' il potenziometro.
fischer

A me è successo dopo due giorni che ce l'avevo: tutto spento tranne l'orologio....
Poi i ragazzi mi hanno detto come smontare e by-passare il potenziometro....io l'ho immerso nel ravviva contatti e poi, dopo una notte tutto si è riacceso.
E' il potenziometro.
fischer

ciao , sono andato gli ho spruzzato un po di antiossido con la cannuccia un po avunque .. e tadàààààààà .. si sono accese  ... me ne sono accordo gurdando dove ci sono i 2 pulsanti test e azzera parziale , da li si vvede che la luce è accesa , immaginate .. non funzionava nemmeno 1 luce dentro adesso tutte  che sballo  .. venerdì sera me la godo un po...
sopno soddisfatto .. grazie a tutti voi per l'aiuto non ce l'avrei mai fatta ...