.. pulsante x accensione supplementare..

.. ciao,
posso chiedere se questo miracolo (che x me è u.f.o.) è presente in tutti i modelli, dove si trova e come funziona?
grazie, spero di capire..
ps. fatelo come se fossi un ragazzino delle elementari     

 ??? ??? ??? Esiste un pulsante per l'accensione supplementare  ??? ??? ???
Non lo sapevo.... di che si tratta?

dietro la batteria, verso il lumacone del ventilatore abitacolo c'è un coperchio(che non ho più!) che cela, nella parte inferiore, un pulsantone che manda corrente al motorino di avviamento. Quadro acceso-pulsantone e la dea parte dal cofano!
Però l'oggetto è presente fino al '72, credo, magari gli esperti potranno anche fornirvi più dettagli!
Il coperchio è di una plastica che riprende per conposizione e colore il coperchio dei fusibili più al centro, quella chiara.
fischer

* coperchio che non ho più ..
* ho letto, purtroppo  .. grazie fischer 
stampo e andrò a curiosare.. (anche la mia è in degenza dal mecca)   

ciao mavvv. la mia lo ha questo pulsante e si trova praticamente sul cavo positivo della batteria,vicino al morsetto del positivo poco prima c'è una scatoletta piccola e proprio sotto in centro c'è il pulsante,solo che prima di accendere gira la chiave .. io l'ho provato e pensavo non funzionasse... invece non avevo girato la chiave  ... cmq non lo vedi il pulsante e proprio sotto, metti la mano e schiaccia... ciaooooooo 

.. grazie luca,
stampo anche il tuo msg.. prendo una pila e mi improvviso speleologo..
mi associo anche al tuo dolore..
ps. e la birra aspetterà ancora..     

.. grazie luca,
stampo anche il tuo msg.. prendo una pila e mi improvviso speleologo..
mi associo anche al tuo dolore..
ps. e la birra aspetterà ancora..     

grazie mavvvv ,dai se tutto va bene prossima settimana sono di nuovo in dea... il pezzo l'ho trovato da fabrizio libera.. dovrebbe spedirmelo domani ,ciaooooooo 

.. certo che tutto va bene, sii positivo..
poi si prosegue con i tests.. e una volta che siamo sicuri le facciamo conoscere di persona 

ciao Maverick,
questo pulsante è veramente una bomba!!  non puoi immaginare quante volte l'ho utilizzato i primi tempi che avevo la macchina perchè qualche pistola, aveva messo un foglio di gomma internamente allo scatolato del  supporto del commutatore dei fari.

Questa gomma, ogni tanto si spostava e non mi lasciava far accendere la macchina con il cambio ( semiautom ).

Non occorre la pila per vederlo .... basta che come ti hanno gia detto, tocchi sotto la scatolina e sentirai come un pulsantino ...... se lo schiacci, verifica che la macchina sia in folle!!!!  e te lo dico per esperienza 
 

.. grazie grande comp, ma secondo te sarei riuscito a portarla a casa l'altro giorno?..
riassumo: l'elettrauto ha fatto un ponte con un cavetto bobina-batteria e l'ha accesa (il problema era mancanza di corrente) 

.. certo che tutto va bene, sii positivo..
poi si prosegue con i tests.. e una volta che siamo sicuri le facciamo conoscere di persona 

si è meglio fare un po' di collaudo ..  prima di rimanere a piedi tutti e 2 mentre abbiamo un appuntamento       

.. grande, mi hai fatto sorridere 

.. grazie grande comp, ma secondo te sarei riuscito a portarla a casa l'altro giorno?..
riassumo: l'elettrauto ha fatto un ponte con un cavetto bobina-batteria e l'ha accesa (il problema era mancanza di corrente) 

di meccanica ed elettrauto, non me ne intendo molto ma può anche darsi che il problema si poteva semplicemente risolvere momentaneamente con una  premuta!

la tua è semiautomatica o meccanica?
 

.. meccanica,
è una dsuper e ancora la conosco pochissimo 

comunque, pulsante o no, se non si accendeva, da qualche parte la tensione non passa.

Il pulsante, piu che altro serve a spingere il contatto del relè dell'accensione se per qualche motivo non funziona ( bobina relè bruciata,filo interrotto,blocchetto accensione non funzionante correttamente .....)