bobina ... bollente

Saluti a tutto il forum  ... vengo subito alla questione: ho una Dsuper 1971 con il motore
2.3 con un problema di bobina. Dopo aver sostituito le puntine con altre nuove, e se non sbaglio anche il condensatore, la bobina, dopo qualche minuto che il motore è acceso,  diventa calda da ustione ...
il mio mecca non sa che pesci prendere  ???... e io meno che lui ???. Mi rimetto al buon cuore del Forum : chissà che a qualcuno non sia già successo lo stesso problema ... Grazie a tutti.

Ciao e benvenuto.
Le bobine delle DS, dopo trent'anni di onorato servizio, hanno il brutto vizio ogni tanto di decidere di passare a miglior vita.
E diventare roventi (non calda, quello lo è normalmente) è uno dei segnali che ti fa capire che la bobina ha presentato domanda di pensionamento.
Come prima cosa, prova a sostituirla con una bobina (qualunque, se non hai la sua) per verificare che il problema sia proprio li'.
Ciao
Admin 

Ciao,
alla mia invece quando mi era capitato, non era nientaltro che un filo collegato all'uscita della bobina che era talmente cotto che faceva massa sulla carrozzeria.

Prova magari a verificare bene anche i fili in quella zona come sono messi, cercando di seguirli fino a quando entrano nella fettuccia