Confermo, si parte da dietro e si procede verso l'anteriore.
Non toccare i cardini delle porte se non è necessario. I fissaggi della carrozzeria hanno delle ampie possibilità di regolazione, ma questo può essere anche un problema se si parte da una situazione troppo approssimata. Insomma se la carrozzeria era già abbastanza a posto prima di smontarla rimettila senza toccare alcuni punti base. La fuga tra i vari lamierati è 8 mm. Fare un lavoro decente è facile, fare un ottimo lavoro richiede un bel po di pazienza (e tempo).