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5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.

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Offline DS 1984

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #45 il: Ottobre 11, 2007, 01:37:48 pm »
Citazione da: fabiofra1977 - Ottobre 11, 2007, 01:30:16 pm
se ti servono info...
l'ho sostituito 2 settimane fa.
mi dispiace... ma vai avanti!


OVVIO che vado avanti...mi costerà quanto una DS 23 Pallas e una SM con box annesso ma rimetterò in strada questa DEA!!!! Tu che l'hai sostituito, è un lavoro lungo? E' una grossa spesa? Si reperisce facilmente il ricambio?  [:hello]
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Offline fabiofra1977

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #46 il: Ottobre 11, 2007, 02:13:06 pm »
facilissimo da reperire
sassen a 295€+ circa 25 di spedizione,dopo devi riinviargli il tuo (quello che smonti),io ancora non l'ho fatto...
per fare il lavo devi essere in 2, munisciti di tubo in rislan diametro 7 o 8 mm devo controllare.
ricorda di segnare tutti i gommini che lo bloccano nella sua sede, con le relative posizioni.
io ho impiegato circa 4 pomeriggi / notti lavorando 3/4 ore al giorno ma tieni presente che se hai tutto l'occorrente a portata di mano fai tutto ,forse, anche in una giornata.

se ti serve altro fammi sapere.
 [:hello]
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Offline Squonk!

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #47 il: Ottobre 11, 2007, 03:37:06 pm »
io l'ho fatto riparare da un radiatorista perchè era bucato. Ma se non mi sbagio dalle tue parti c'è Vertuani, che i serbatoi li apre, li ripulisce, li ripara e li chiude... prima di cambiare proverei a far riparare, anche perchè è un bel bestio e di spedizione in Germania non credo costerà poco...
Stattbbuen  [:D]
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Citazione da: Ivo Freloni - Febbraio 05, 2012, 07:46:43 pm
Ciao Squonk!,
in quello che fai vedo lo spirito che mi anima quando c'è da recuperare una DS, sei - senza offesa - un Diessaro ( con lo stesso senso che ha per i gatti la Gattara).
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Offline laVale

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #48 il: Ottobre 11, 2007, 07:34:53 pm »
Citazione da: DS 1984 - Ottobre 11, 2007, 01:26:52 pm
domani io e la mia dolce metà (laVale) dovremmo metterci all'opera e pulire, pulire, pulire...ovunque ci sia polvere, sabbia o ruggine superficiale essa dovrà essere asportata, in attesa della visita all'immenso MAGO DELLE LAMIERE ( [?])...
questa è decisamente la parte che preferisco!!!!
laVale maga delle pulizie!!!!datemi un'aspirapolvere e qualche detersivo e la vostra dea splenderà!!! [:clap] [:clap] [:clap]
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Offline serpiko

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #49 il: Ottobre 11, 2007, 08:35:44 pm »
Bene! Mi prenoto per il prossimo servizio pulizie!!  [:cont]
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Offline Gianluca

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #50 il: Ottobre 11, 2007, 10:42:28 pm »
Citazione da: laVale - Ottobre 11, 2007, 07:34:53 pm
laVale maga delle pulizie!!!!datemi un'aspirapolvere...

Maialoni del forum, guai a voi se vi fate tentare da battute indecorose,  irriverenti e di bassissima lega eh ?   ;D ;D ;D

In bocca al lupo ragazzi  [:hello]
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Offline DS 1984

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #51 il: Ottobre 12, 2007, 05:35:54 pm »
Ragazzi fra poco vado a prenderla, non vedo l'ora di provarla un po'...mi manca il bulbo dell'olio, che è stato sostituito da un tappo ( [B)]) cmq è deciso che fra un paio di mesi si partirà con il lavoro grosso...tirerò giù il motore, rifarò:
-Frizione, ormai è una priorità, e cmq non è una cosa che si fa tutti i giorni. Una volta fatta dovrebbe lasciarmi tranquillo per qualche annetto...
-Catena distribuzione: a detta del mio meccanico non fa rumore al minimo, ma con ogni probabilità visto lo stato della vettura sarà ancora la sua originale del '71...DA CAMBIARE ASSOLUTAMENTE...
-Guarnizione della testa: si può fare anche più avanti se non scalda, ma già che hai giù il motore, tanto vale farla...
-Fasce: stesso discorso, può anche darsi che non mangi olio, ma dato che spero di non toccare il motore per 3-4 anni se dopo 2000 km comincia a fumare nero che faccio? E' da pazzi non cambiarle, visto che l'auto è trascurata...
-Avantreno: sicuramente i braccetti hanno gioco e verranno sostituiti, vedrò se è il caso di rifarlo del tutto o se si riesce ad aspettare, alla fine l'avantreno si fa anche con il motore montato e i soldi non li colgo all'albero, per cui se è una priorità si farà, altrimenti aspetta e si parte con i lamierati [;)]
-Serbatoio: ho un paio di mesi per reperirlo, vediamo se in Italia si trova qualcosa ad un prezzo onesto...

Ultima nota: avendo il contagiri che non funzionava, ho sostituito il quadrante...adesso funziona tutto, purtroppo il quadrante è un post-'72, quello senza le lancette coperte che a me tanto piacevano...ho pensato di sostituire le lancette ma ho visto che è un casino infinito, a stò punto credo che sarebbe utile cercare un quadrante nuovo...dite che si trova in giro? [8)]
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Offline Gianluca

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #52 il: Ottobre 12, 2007, 07:14:52 pm »
Citazione da: DS 1984 - Ottobre 12, 2007, 05:35:54 pm
...
-Guarnizione della testa: si può fare anche più avanti se non scalda, ma già che hai giù il motore, tanto vale farla...
-Fasce: stesso discorso, può anche darsi che non mangi olio, ma dato che spero di non toccare il motore per 3-4 anni se dopo 2000 km comincia a fumare nero che faccio? E' da pazzi non cambiarle, visto che l'auto è trascurata...
...


Giacomino intanto complimenti per il vento in poppa che fai soffiare nel ripristino della tua auto. Io non sono un meccanico e magari qualcuno più esperto potrà smentirmi (speriamo) però su un motore vecchio e con molti km non è sempre salutare rifare la testa e le fasce senza cambiare canne, pistoni e bronzine.

Occhio a scappellare il becchia perché finché è chiuso non lo ferma nessuno ma se lo apri è probabile che tu debba andare fino in fondo...

Che ne pensa a tal proposito il tuo meccanico ?
ciao ciao
« Ultima modifica: Ottobre 12, 2007, 07:16:40 pm da Gianluca »
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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #53 il: Ottobre 12, 2007, 09:19:28 pm »
Il mio meccanico ti trova d'accordo per quanto riguarda le bronzine e una pulita -o rinfrescata- generale, ma mi sconsiglia di rifare canne e pistoni perchè -dice- "Il pistone dopo 3-400000 km si consuma di 2-3 centesimi di millimetro. Vuol dire che puoi fare altri 2-300000 km prima che si consumi ancora altrettanto". Cmq mi baso su quello che mi dice lui, è molto competente, le DS le vendeva [:D]...principalmente dipende da quello che si troverà davanti quando aprirà...e, anche se l'auto l'ho ritirata poche ore fa, non vedo l'ora che arrivi il momento!!! Più che il motore ciò che mi infastidisce è il grande gioco dei braccetti dello sterzo oltre alla suddetta frizione. Vi giuro, è più forte di me, è come avere la morosa in ospedale per delle analisi...pensi "So che non è nulla di grave, ma quand'è che torna?"...una DS che non va come deve andare è lontana anche quando ce l'hai in garage [:o)]
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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #54 il: Ottobre 13, 2007, 08:55:37 am »
Citazione da: DS 1984 - Ottobre 12, 2007, 05:35:54 pm
Ultima nota: avendo il contagiri che non funzionava, ho sostituito il quadrante...adesso funziona tutto, purtroppo il quadrante è un post-'72, quello senza le lancette coperte che a me tanto piacevano...ho pensato di sostituire le lancette ma ho visto che è un casino infinito, a stò punto credo che sarebbe utile cercare un quadrante nuovo...dite che si trova in giro? [8)]

Se lo strumento non funzionava, sostituisci solo quello, ed avrai ancora il quadro con le lancette coperte come l'originale: perchè sostituire tutto il gruppo?
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« Risposta #55 il: Ottobre 13, 2007, 01:56:36 pm »
beh, perchè smontare il contagiri è un casino incredibile (almeno a guardare com'è fatto)...c'è un modo per facilitare l'operazione? Anzi, a dire il vero preferirei cambiare il tachimetro, dato che le spie del quadrante vecchio sono un po' sbiadite...è un lavoro difficile?
P.S.Lo posso sempre far fare ad un professionista, quando si tratterà di tirare giù il motore o sistemare carrozzeria e interni...
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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #56 il: Ottobre 13, 2007, 02:07:49 pm »
Citazione da: DS 1984 - Ottobre 13, 2007, 01:56:36 pm
beh, perchè smontare il contagiri è un casino incredibile (almeno a guardare com'è fatto)...c'è un modo per facilitare l'operazione? Anzi, a dire il vero preferirei cambiare il tachimetro, dato che le spie del quadrante vecchio sono un po' sbiadite...è un lavoro difficile?
P.S.Lo posso sempre far fare ad un professionista, quando si tratterà di tirare giù il motore o sistemare carrozzeria e interni...

ciao,
 se ti è complicato, a Brescia c'è un centro che sistema e tara gli strumenti...... se ti interessa, mi informo perchè un mio amico ha portato quello della vespa a far sistemare

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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #57 il: Ottobre 13, 2007, 02:35:43 pm »
il quadro strumenti è semplicissimo, è come giocare con il lego, lo smonti senza tanti problemi, 4 viti, stacchi i connettori postriori e la cordina del conta km, anzi prima la cordina km che all'altezza della batteria ha una giuntura apposta, una volta sul tavolo lo apri ed è facile sistemarlo, lo pulisci per bene e cambi il quadratino della spia abbaglianti, le altre basta pulire.

Se ne vuoi uno basta chiedere qua nel forum che ne trovi a volonta, come ultima risorsa su èbay ne trovi dai 5 ai 30 euro anche belli, io ne ho preso uno per 7 euro

e poi scusami se sono cosi rompimaroni ma se ti fai fare anche questo che si tratta di un'operazione banale e semplice che gusto c'è ad avere una ds, non ti dico di stare sempre con le mani nere di grasso e olio ma un pò di bricolage, al limite se non ti viene bene ne prendi u'altro, ti dirò io dove trovarlo
« Ultima modifica: Ottobre 13, 2007, 02:48:14 pm da famoso10 »
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Re: 5 marce pt2 - l'impresa, gli eroi, il traguardo.
« Risposta #58 il: Marzo 12, 2008, 12:57:44 am »
Ogni tanto è bello riaggiornare i vecchi topics, soprattutto quelli mitici come questo (modestia a parte)...stato delle cose. A soli 8 mesi da quest'avventura, molte cose sono cambiate. La morosa è diventata morosa di un altro, la CX pare sia andata via...resta solo la DS (alla quale si è affiancata una Dyane). Ora è in carrozzeria per una passata e sostituzione  di paraurti, portatarga, specchietti (e faccio mettere anche il destro, li ho originali Chapron) freccie, ecc...subito dopo, quando avrò in mano i soldi della vendita (diciamo SEPARAZIONE  :'( :'( :'( ), si andrà dal meccanico e seguirò il consiglio di Gianluca. Giù tutto...motore, frizione, avantreno, cambio...rifaccio tutto...intanto non ho ancora trovato il tempo di montare gli interni  [8D]...del resto, faceva freddo in garage e ora che si sta bene l'auto non è più in garage  [:D]...mi sa che lo farò alla fine di tutto... [:hello] [:hello] [:hello]
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« Risposta #59 il: Marzo 12, 2008, 08:36:25 am »
E VAIIIIII!!!
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