Siccome oggi sono buono (e sono in ufficio) ti regalo questa foto che ritrae la sfera dei freni sezionata.
La sfera è vista orizzontalmente, la sua posizione normale è chiaramente verticale: il tappo visibile a sinistra va sotto, nel foro previsto sul telaio, la parte a destra quella dove si raccordano i tubi idraulici.
Sopra (nella foto) è visibile la filettatura ed il dente (verso destra, sempre nella foto) dove si incastra la membrana di gomma.
L'olio, in pratica, filtra dalla membrana danneggiata, scorre lungo la filettatura e viene "sparato" verso il basso.
E' chiaro che questo fenomeno non riguarda le sfere saldate (accumulatori o sospensioni) che essendo stampate in un unico blocco, non possono perdere da una filettatura che non c'è.