Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

La 21Break è di per sè ben più rara della 20Pallas, oltre ad essere più prestazionale (anche se non di molto ) come motore, ragion per cui un esemplare della prima in ordine dovrebbe valere sempre di più della seconda.

Va comunque segnalato che la 20Pallas pare in condizioni veramente eccellenti e corrette nell'originalità, e tenuta molto bene (a parte il bracciolo a rovescio).

La differenza di prezzo è poi notevole (il doppio secco), e con 7,000€ la carrozzeria e gli interni della 21Break torneranno perfetti (e ti avanzerà anche qualcosa per altri interventi di ripristino); inoltre la Break ha l'aria condizionata, e non aggiungo altro.

I costi "di rimessa in strada per metterla apposto da originale" sono pari a 0 per la berlina, in quanto perfetta; ed i costi di gestione sono praticamente identici per entrambe, visto che la maggior massa e la maggior cubatura della 21 vengono praticamente compensati dal semiautomatico, rendendo la differenza di consumo di carburante minima.
Se poi non è l'unica auto che usi, ma fai sgranchire la Dea una volta alla settimana, questa già esile differenza diviene irrisoria.

La 21Break è di per sè ben più rara della 20Pallas, oltre ad essere più prestazionale (anche se non di molto ) come motore, ragion per cui un esemplare della prima in ordine dovrebbe valere sempre di più della seconda.

Va comunque segnalato che la 20Pallas pare in condizioni veramente eccellenti e corrette nell'originalità, e tenuta molto bene (a parte il bracciolo a rovescio).

La differenza di prezzo è poi notevole (il doppio secco), e con 7,000€ la carrozzeria e gli interni della 21Break torneranno perfetti (e ti avanzerà anche qualcosa per altri interventi di ripristino); inoltre la Break ha l'aria condizionata, e non aggiungo altro.

I costi "di rimessa in strada per metterla apposto da originale" sono pari a 0 per la berlina, in quanto perfetta; ed i costi di gestione sono praticamente identici per entrambe, visto che la maggior massa e la maggior cubatura della 21 vengono praticamente compensati dal semiautomatico, rendendo la differenza di consumo di carburante minima.
Se poi non è l'unica auto che usi, ma fai sgranchire la Dea una volta alla settimana, questa già esile differenza diviene irrisoria.

In fondo basta togliere il rivestimento, gli strapuntini

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Fratelli e sorelle, sapete che cambio idea molto spesso, quindi vi presento la mia nuova fiamma



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Ivo immagino che preferisci la break alla 20 Pallas giusto?

Fratelli e sorelle, sapete che cambio idea molto spesso, quindi vi presento la mia nuova fiamma


Eccola: http://www.subito.it/auto/citroen-ds-20-pallas-mantova-46008362.htm

 

http://www.subito.it/auto/citroen-ds-brescia-46351616.htm

Auto con bei pregi e piccoli difetti (a parte la meccanica sconosciuta che va provata), per chi vuole entrare nel fantastico mondo DS senza svenarsi...