Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

Ciao.
Citroen DS 19 Cabriolet
1963 | 32000 kM  130,000 EUR
Superbe DS 19 Cabriolet. 32 000 KM au compteur (dont 1700 KM effectués par le propriétaire actuel) Première mise en circulation: 03/08/1963. Suspension hydraulique en parfait état, quelques gouttes sous la colonne de direction. Boite mécanique. Réservoir changé, carrosserie dans un état exceptionnel, aucun point de rouille, alignements parfaits. 1ere propriétaire le 03/08/1963, deuxième propriétaire le 17/04/1970, troisième propriétaire le 15/11/1989, quatrième propriétaire le 23/08/1993. Carrosserie restaurée Bragoli. Certificat d'authenticité, matching numbers. Disponible immédiatement.
http://www.novaweb.fr/index.php?option=com_expautos&view=detail&catid=1&markid=48&model=0&id=6628&Itemid=4
 

spiegati meglio dott.

Ti ha già risposto Erikke... è che te scordi sempre le H...! 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221411702&sbs=ListEne

mi piace molto e mi sembra ok

http://www.subito.it/auto/citroen-altro-modello-lecco-49633892.htm


carina per 5.500  qualcuno la conosce ???

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221411702&sbs=ListEne

mi piace molto e mi sembra ok

[size=09pt]a me personalmente, da quel poco che ho letto e dalle foto viste, 16 e rotti mi sembrano un pò troppi 


e poi, a parte che lo scarabeo nel 71 ancora non c'era ma, questo fatto dal mega specialista cos'è............. AC Nutella  [/size]

però andy considerando che è unipropietario del fatto del noto professionista forse intende che l'ha restaurata un vecchio meccanico citroen  poi  

però andy considerando che è unipropietario forse magari te la da anche per 15

[size=09pt]e se l'unico proprietario l avesse tenuta da cani e restaurata anche peggio pur di sbarazzarsene, dov'è l'occasione 

se ti metti a guardare i particolari, il prezzo scende e anche di molto 

no grazie!!! passo   

parere personale ovviamente      [/size]

in effetti hai ragione  facciamola analizzare a ivo come fanno tutti lui ci saprà dire di tutto e di +

Il colore e' giusto perche' e' un fine 72, ha i fari posteriori non pallas, quindi c'e' il rischio che sia un confort pallassizzato, ed inoltre il coprivolante presume che il volante sia rovinato.Comunque bisogna vederla dal vivo e provarla.

Il colore e' giusto perche' e' un fine 72

[size=09pt]hai ragione Pietro, nella fretta, avevo letto 8/71 invece che 8/72 

però, se vogliamo esser pignoli, ancora non siamo nell'AM73, e visto che è stata immatricolata nell'agosto 72, forse, è uscita dalla fabbrica, parecchi mesi prima e quindi è una rimanenza AM72   

e comunque, sono convinto che questo è AC Nutella e non Scarabeo  [/size]

[size=09pt]hai ragione Pietro, nella fretta, avevo letto 8/71 invece che 8/72 

però, se vogliamo esser pignoli, ancora non siamo nell'AM73, e visto che è stata immatricolata nell'agosto 72, forse, è uscita dalla fabbrica, parecchi mesi prima e quindi è una rimanenza AM72   

e comunque, sono convinto che questo è AC Nutella e non Scarabeo  [/size]

Grazie innanzitutto della fiducia, ds201970 
Per cominciare questa DS23 è stata immatricolata il 04 - 05 - 1973, dunque è un a.m. '73, e quanto scritto nell'annuncio (8/72) è quantomeno fantasioso  (come peraltro scrivere 95kW/129cv quando ha realmente 84kW), ma ha poca importanza.
Perciò è giusto, dal '73 in poi, che possa esser stata AC427 Brun Scarabée, anche perchè era un colore "classico"; però sono d'accordo con Andy sul fatto che questo sia un marrone qualsiasi e non lo Scarabeo originale, e nonostante sappiamo bene che dalle foto non ci si possa attendere una resa cromatica perfetta, mi pare in definitiva troppo distante dalla tinta corretta.

Per quanto riguarda i fanali posteriori, sì, come dice Pietro, sono dei modelli Confort, ma un elemento standard da sostituire sono quelle plastiche dei fari nei modelli Pallas, che, essendo cromate, ingialliscono e si rovinano molto facilmente, quindi non possiamo tenerlo come elemento probante del fatto che non sia nata Pallas, ma semmai come prova della poca esattezza del "noto professionista Citroen" che non può cadere su una banalità come questa.

I poggiatesta sono di foggia artigianale e difformi, si vede anche che la pelle non è la stessa dei sedili, e non assomigliano neppure a quelli piccoli con bottoni di regolazione che apparvero dal Gennaio '73. Forse anche il bracciolo è rivestito della medesima pelle, che comunque è di buona qualità e l'accostamento delle diverse pelli è esteticamente uno dei migliori visti.

C'è infine una probabile piccola graffiatura all'altezza della modanatura centrale dietro la ruota ant. sx.

Che dire, i 23 in ordine e marcianti si sono piazzati sui ed oltre i 15.000€ , se fosse tutto a posto di meccanica ed idraulica sarebbe in linea con la sua concorrenza (quella della fascia bassa di prezzo), i dettagli non conformi sono di poco conto, peccato che manchi un'immagine della plancia completa; inoltre è uniproprietario e potrebbe avere documenti e ricevute degli interventi effettuati, oltre alla targa quadra nera.
La vera incognita è il colore: se Andy ed io abbiamo visto bene è una tinta non fedele all'originale Scarabée, ed è pure esteticamente meno gradevole del già fin troppo - immeritatamente? - blasonato AC427, per l'a.m. '73 potevano scegliere tra 11 colori da abbinare al cuir noir ed hanno preso quello che a me piace meno; riverniciare costerà diverse migliaia di euro ( da 2 a 4, a spanne ), a seconda della confidenza - o legame di parentela - che si ha col carrozziere...
 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221411702&sbs=ListEne

[size=09pt]1) e dove cacchio l'hai letto il 04/05/73    non c'ho fatto caso   

2) ok che non ci si possa fidare delle foto ma, questo è senz'altro AC Nutella, lo scarabeo l'avranno visto si e no passare   

3) comunque Ivo, non è scritto da nessuna parte che è Pallas e il fatto che su 15 foto, non ce n'è nemmeno una del posto di guida la dice lunga   

4) l'interno è di buona qualità, ma niente a che vedere con il cuoio origgggggggggginale citroen, per non parlare dei poggiatesta artgianali 

e poi mi sembra che il tappeto dietro non sia neanche il suo   

Molto probabilmente è una 23 confort, a cui hanno aggiunto, tutto il possibile, di una gentile donatrice Pallas ( pannelli portiere compresi  )

5) scrive che è stata restaurata da un noto professionista citroen ma, non parla di idraulica o meccanica ( e questo mi sembra moooooooooooooooolto strano )
e quindi............cosa' ha fatto questo noto professionista   

ps: da vedere di persona certo, ma secondo me 16 e rotti sono troppi  [/size]

1) e dove cacchio l'hai letto il 04/05/73    non c'ho fatto caso   

3) comunque Ivo, non è scritto da nessuna parte che è Pallas e il fatto che su 15 foto, non ce n'è nemmeno una del posto di guida la dice lunga   

La data dell'immatricolazione la si puà trovare inserendo la targa nella maschera dei siti :

- dell'Agenzia delle Entrate http://www1.agenziaentrate.gov.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm

- dell'ACI https://online.aci.it/acinet/calcolobollo/index.asp#inizio-pagina

Effettivamente non c'è scritto che sia in allestimento Pallas, e potrebbe anche essere un Confort pallassizzato, difatti occorrerebbe vedere diversi particolari dell'abitacolo che è l'elemento mancante delle foto
Aggiungo che il fatto di non avere i tergicristalli in INOX è a favore dell'ipotesi Confort

La data dell'immatricolazione la si puà trovare inserendo la targa nella maschera dei siti :
 

[size=09pt]ah è vero, non c'avevo pensato  [/size]

Ti ha già risposto Erikke... è che te scordi sempre le H...! 

e' un vizio che mi porto dalle elementari