Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

Bella, con la sua "patina" originale. Ha subito il restyling del muso...

Giobri mi spiace deludere te e gli amanti della patina originale ma, se il mio francese e il mio inglese non hanno ulteriormente peggiorato la loro già mediocre situazione, la vettura è stata riverniciata negli anni '80. 

Bellissimi e costosi i cerchi e la spettacolare strumentazione Jaeger. Gli interni sono i suoi ?

Tutto sommato comunque la vettura merita considerazione, per chi si può permettere queste cifre che comunque, rispetto a quello che si vede in giro, non sono neanche troppo esose.

Il colore, rouge rubis, è molto bello ma sta meglio se brilla 

Giobri mi spiace deludere te e gli amanti della patina originale ma, se il mio francese e il mio inglese non hanno ulteriormente peggiorato la loro già mediocre situazione, la vettura è stata riverniciata negli anni '80. 

Bellissimi e costosi i cerchi e la spettacolare strumentazione Jaeger. Gli interni sono i suoi ?

Tutto sommato comunque la vettura merita considerazione, per chi si può permettere queste cifre che comunque, rispetto a quello che si vede in giro, non sono neanche troppo esose.

Il colore, rouge rubis, è molto bello ma sta meglio se brilla 

Si, Si, era fra virgolette apposta... è stata "refurbished" nell'80, comunque ha 40 anni di storia, intendevo dire che non è stata riverniciata ora... diciamo un semiconservato.

Giobri mi spiace deludere te e gli amanti della patina originale ma, se il mio francese e il mio inglese non hanno ulteriormente peggiorato la loro già mediocre situazione, la vettura è stata riverniciata negli anni '80. 

Bellissimi e costosi i cerchi e la spettacolare strumentazione Jaeger. Gli interni sono i suoi ?

Tutto sommato comunque la vettura merita considerazione, per chi si può permettere queste cifre che comunque, rispetto a quello che si vede in giro, non sono neanche troppo esose.

Il colore, rouge rubis, è molto bello ma sta meglio se brilla 

gli interni dovrebbero essere originali, penso che se di motore e idraulica è ok con 1000/1500€ dovrebbe tornare al suo antico splendore......

gli interni dovrebbero essere originali, penso che se di motore e idraulica è ok con 1000/1500€ dovrebbe tornare al suo antico splendore......

Per rifare il muso penso ci voglia un po' di più. Una rinfrescatina alla carrozzeria io gliela darei...

Già sopporto a fatica la vernica opaca se è quella d'origine, se poi è stata anche riverniciata...

Ad ogni modo la vettura piace anche a me. Io metto 5000 euro, chi mette gli altr 70.000 per fare una prima offerta ? 

e gli specchietti esterni????  lasciamo questi o montiamo quelli più nuovi riscaldati????  

e gli specchietti esterni????  lasciamo questi o montiamo quelli più nuovi riscaldati????  

Sicuramente qualche lavoretto da prevedere c'è, oltre al già citato ripristino del frontale monofaro. Appare evidente che chi ha "tenuto per 40 anni" quest'auto non era un maniaco assoluto dell'originalità del particolare (per dirne qualcuna, a parte gli specchietti che evidentemente sono un tuo feticcio: le gomme non sono Michelin, quel volante nastrato è stato violentato per benino ecc. ecc.)

Non a caso la stima d'asta di questa automobile è ben più bassa rispetto a quelle che solitamente siamo abituati a vedere. Niente succede per caso.

E' comunque una DS cabriolet, mi verrebbe da dire originale, con una strumentazione jaeger e 5 cerchi "fuoriserie" (sono cerchi vero, non copricerchi...). Potrebbe non essere male come base di restauro.

Mai stato un particolare fan della ds cabrio, ma questa mi piace un bel po': dev'essere la patina

Mai stato un particolare fan della ds cabrio, ma questa mi piace un bel po': dev'essere la patina

Ognuno ha i propri feticci   

Artcurial !!!!

....vediamo dove andrà a finire ....altro che 75/90 mila neuri !

gli interni dovrebbero essere originali......

sicuri siano i suoi    mi manca qualche cucitura    forse c'erano più allestimenti a scelta per le cabrio 

qualche Marchigiano può confermare se questa è una targa originale.............
http://www.subito.it/auto/citroen-id-19-squalo-modena-93448848.htm

Non sarà una Pallas ma se fossi in Bizio68 andrei sicuramente a dare un'occhiata.....

qualche Marchigiano può confermare se questa è una targa originale.............
http://www.subito.it/auto/citroen-id-19-squalo-modena-93448848.htm

Non sarà una Pallas ma se fossi in Bizio68 andrei sicuramente a dare un'occhiata.....

L'auto è immatricolata il 5-5-65, ma la targa attuale MC105675 risale a circa Giugno 1972
Qualche immagine in più non guasterebbe per farsi una idea migliore...

CONFERMO

L'auto è immatricolata il 5-5-65, ma la targa attuale MC105675 risale a circa Giugno 1972

                                   anche se erroneamente pensavo di qualche anno prima (vero Alessandro?  )  sembrerebbe un bel pezzo, mi pare di averla gia' vista insersionata un po' di tempo fa.

Giobri mi spiace deludere te e gli amanti della patina originale ma, se il mio francese e il mio inglese non hanno ulteriormente peggiorato la loro già mediocre situazione, la vettura è stata riverniciata negli anni '80. 

Bellissimi e costosi i cerchi e la spettacolare strumentazione Jaeger. Gli interni sono i suoi ?

Tutto sommato comunque la vettura merita considerazione, per chi si può permettere queste cifre che comunque, rispetto a quello che si vede in giro, non sono neanche troppo esose.

Il colore, rouge rubis, è molto bello ma sta meglio se brilla 

Trasformare il muso di un monofaro in un 4 fari non è cosa semplice, le forche sono più lunghe/corte di 4,5 cm. A me viene da pensare che, come per la stragrande maggioranza dei cabrio esistenti, il telaio non sia il suo d'origine ma ha forse solo i documenti originali, IMHO.

Trasformare il muso di un monofaro in un 4 fari non è cosa semplice, le forche sono più lunghe/corte di 4,5 cm. A me viene da pensare che, come per la stragrande maggioranza dei cabrio esistenti, il telaio non sia il suo d'origine ma ha forse solo i documenti originali, IMHO.

Peccato... avevo pensato di partecipare all'asta