Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

Anche la DS19 Cabrio venduta sotto la stima a 130 mila.
È vero che il colore è bruttino ma quante DS cabrio conoscete DI PRIMA MANO ?

Assolutamente sì. !
Sono veramente poche le auto che arrivano al minimo di stima.
Quando sono stato a quell'asta qualche anno fa, il limite massimo della stima veniva regolarmente passata.
E con le DS Cabrio era un fuoco d'artificio.

Ora a 92 mila credo sia la più bassa venduta ad un'asta negli ultimi 5 / 7 anni.

Hai fatto appena in tempo a vendere la tua, vecchio marpione! 

Anche la DS19 Cabrio venduta sotto la stima a 130 mila.
È vero che il colore è bruttino ma quante DS cabrio conoscete DI PRIMA MANO ?

Cabrio originale 92 mila € cabrio con colore e altri particolari non originali 130 mila €???????????  

 

venduta  altra cabrio monofaro a 130.000 € .........riguardo  all'altro cabrio a 92.000 €....non mi stupisco del prezzo ....conosco l'auto ....restauro non approfondito e di  qualita' non eccellente .....mi stupisco di piu' dei 130.000 del cabrio monofaro , che se lo guardate bene non e' spettacolare.....

Vediamo la ID a quanto arriva...

14000+le tasse….€ 16100

Si no forse.
Sono gli 80'000 che mi lasciano perplesso.
Guardando i prezzi qui, stanno fra i 4 e gli 8 mila.

Non so...
http://www.milanuncios.com/renault-de-segunda-mano/renault-5-gt-turbo-fase-2-149201010.htm

Ciao, quella dell' annuncio che hai postato e' una renault super 5 gt turbo, quella venduta da bonhams immagino sia una ben piu' interessante e quotata renault 5 turbo http://it.m.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo

14000+le tasse….€ 16100

Una curiosità: quanto paga il venditore? Nell'esempio di 14000 euro di realizzo, i 2100 li paga l'acquirente? e al venditore quanto tolgono?

quella venduta da bonhams immagino sia una ben piu' interessante e quotata renault 5 turbo

Ah OK.
L'avranno comprata quelli di Tammarradio per fare la nuova versione del video rock.
Si sa che hanno budget illimitato ;·)

http://www.carandclassic.co.uk/car/C534694

....avete mai visto questa "modifica" su un motore ds...?

 

Consumerà come un DC9 una 23 a 2 carburatori doppio corpo!
 

Si no forse.
Sono gli 80'000 che mi lasciano perplesso.
Guardando i prezzi qui, stanno fra i 4 e gli 8 mila.

Non so...
http://www.milanuncios.com/renault-de-segunda-mano/renault-5-gt-turbo-fase-2-149201010.htm

Capitano la GT Turbo è una macchinetta sportiva di fine anni '80 - anni '90, prodotta in grande serie; una bomba cattiva al pari di Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Opel Kadet GSI ecc. Vale relativamente poco.

La Renault 5 Turbo  (1 serie, 2 serie, Maxi, Tour de Corse) è una vettura prodotta in pochi esemplari, sulla base della renault 5 "prima maniera", a motore centrale e trazione posteriore, eslcusivamente per le competizioni.

Giusto per farti un parallelo, è come paragonare una Peugeot 205 GTI con una Peugeot 205 T16.

mi permetto di fare qualche considerazione sulle citroen vendute a retromobile ......la ds 19 del 1956 a 25.000 € circa e' un auto da restauro completo (francamente non capisco chi dice si puo' tenere cosi'.....auto ferma dal 1960 ..puoi tenerla cosi' come soprammobile !!! ) pero' trovare una 19056 non e' facile ...certo il restauro sara' impegnativo ...in conclusione a mio parere prezzo leggermente alto (ad averli io avrei speso massimo 20.000 €)
ds 21 cabriolet 1968 venduta a 92.000 € (con i diritti d'asta andiamo intorno ai 110.000 €)  a mio parere viste le condizioni non certo spettacolari  o da concorso  dell'auto mi sembra che il prezzo e' tutt'altro che basso o sottostimato ....idem per l'altro cabrio monofaro aggiudicato a 130.000 € ( con i diritti d'asta andiamo oltre i 150.000 € ) considerato il restauro a mio parere non certo da concorso il prezzo e' tutt'altro che sottostimato .
in  conclusione , chi compra in queste aste , non penso sia un babbeo pieno di soldi che compra a scatola chiusa , ma  le auto vengono visionate bene i giorni prima dell'asta dai possibili compratori che hanno anche modo di accedere alla eventuale documentazione della vettura storia,restauro ......
se negli anni passati altri cabriolet o altre ds in genere hanno spuntato prezzi migliori , io ritengo perché erano auto impeccabili , realmente da concorso ,con restauri accurati e documentati ...insomma per capirci chi spende tanto , normalmente , pretende giustamente grande qualita'

Concordo con Claudio.
Per quanto riguarda la "56" è giusto quello che dici.
Per il prezzo credo che sia anche equo vista la rarità del mezzo e la scarsissima o quasi nulla offerta sul  mercato.
Chi l'ha presa si è regalato un bel pezzo da collezione

Caro Claudio devo dissentire.

1) quando dico che quella del 56 la puoi tenere così, chiaramente è una piccola provocazione.
Ciò non toglie che fino ad oggi quello che l'aveva l'aveva proprio tenuta così. ovviamente non ci vai ai raduni....

2) La cabrio del 68 non mi pareva affatto male. Con tanto di Jaeger mi sembrava bellina. Ero proprio a quest'asta qualche anno fa e un signore spagnolo, seduto al mio fianco, aveva comprato una DS Cabrio orrenda, verniciata con la scopa, da restauro o almeno da riverniciare a 169 mila + diritti d'asta. (per finire a oltre 190 mila)
Mi pare proprio che si confermi una netta discesa dei prezzi.

3) la cabrio azzurra , che a me non piaceva molto, è vero che ha ottenuto una quotazione migliore. Dalla sua aveva (forse) che si trattava di un unico proprietario.

In generale sono state molte le auto non vendute.
E tra quelle vendute la stragrande maggioranza non arrivava alla quotazione minima. Fatta eccezione di qualche Aston e del telaio della Mercedes.

Un esempio, la penultima auto, una bella Delage DI che trovi in vendita su PreWarCar a 70 mila € ed è andata (senza prezzo di riserva) a 26000 !!!
Immagina la felicità del proprietario....

Anche una bella Jaguar XK 120 a 60 mila euro fai fatica a trovarla...

Ripeto che questa Cabrio, solo 2 o 3 anni fa, specialmente qui, da Bonhams, sarebbe andata via al doppio:

Se lo Scarabbo la DS '56 l'ha comprata e la vuole tenere e guidare così...lasciamogliela così!