Spulciando ebay & Co. [SEGNALAZIONI DI DEE IN VENDITA IN RETE]

certo che se uno prende in esame questa

http://www.subito.it/citroen-ds-23-i-e-brescia-4644003.htm

e ne fa un ragionato confronto con questa

http://www.subito.it/citroen-ds-23-confort-5-m-bergamo-4634707.htm

che in pratica sono due 23 i.e cambio manuale, dovrebbe andare di corsa sulla seconda, o no?

Dipende una è una Pallas mentre l'altra è una comfort....non sono proprio la stessa cosa anche se la seconda si presenta meglio
 

si ma per recuperare la prima superi abbondantemente il prezzo della seconda, che è completamente restaurata, e poi quale è la differenza tra confort e pallas?

certo che se uno prende in esame questa

http://www.subito.it/citroen-ds-23-i-e-brescia-4644003.htm

e ne fa un ragionato confronto con questa

http://www.subito.it/citroen-ds-23-confort-5-m-bergamo-4634707.htm

che in pratica sono due 23 i.e cambio manuale, dovrebbe andare di corsa sulla seconda, o no?

La prima non la prendo neanche in considerazione. Con tutto il rispetto per chi la vende, che spero non me ne voglia troppo, se proprio devo comprare una DS francese in quelle condizioni me la vado a prendere io in Francia. Almeno faccio un bel giro, mi  diverto, la pago 2000 euro e mi godo pure l'adrenalina dell'avventura.

Prendere un catorcio ehm...una vettura in Francia e rivenderlo in Italia con un sostanzioso sovrapprezzo senza neanche prendersi la bega di fare le pratiche per l'immatricolazione italiana mi pare pretendere troppo dalla vita. Beati coloro che ci riescono.

La prima non la prendo neanche in considerazione. Con tutto il rispetto per chi la vende, che spero non me ne voglia troppo, se proprio devo comprare una DS francese in quelle condizioni me la vado a prendere io in Francia. Almeno faccio un bel giro, mi  diverto, la pago 2000 euro e mi godo pure l'adrenalina dell'avventura.

Prendere un catorcio ehm...una vettura in Francia e rivenderlo in Italia con un sostanzioso sovrapprezzo senza neanche prendersi la bega di fare le pratiche per l'immatricolazione italiana mi pare pretendere troppo dalla vita. Beati coloro che ci riescono.

Su questo aspetto concordo pienamente...
 

si ma per recuperare la prima superi abbondantemente il prezzo della seconda, che è completamente restaurata, e poi quale è la differenza tra confort e pallas?

L'allestimento!!!! Sono differenti nell'allestimento (se parliamo, come in questo caso, della stessa macchina es.DS confort/DS Pallas) nelle finiture interne ed esterne ed in altri dettagli-optional:

da LesDS: (leggilo però)

http://www.lesds.it/ (poi vai su Aquisto & costi, poi su DS Pallas)

 

L'allestimento!!!! Sono differenti nell'allestimento (se parliamo, come in questo caso, della stessa macchina es.DS confort/DS Pallas) nelle finiture interne ed esterne ed in altri dettagli-optional:

da LesDS: (leggilo però)

http://www.lesds.it/ (poi vai su Aquisto & costi, poi su DS Pallas)

 

si l'ho letto, gli interni pallas lo sò quali sono, magari non conosco bene tutte le modanature, però è il confort che non avevo mai trovato descritto, se non ho capito male in pratica il confort è tipo l'id ma leggermente più curato nei materiali

new entry

http://cgi.ebay.it/CITROEN-DS-20-PALLAS-CON-ARIA-CONDIZIONATA_W0QQitemZ360132830451QQihZ023QQcategoryZ18174QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Ciao.
CITROEN - DS 23 Pallas IE - 1973 
 Prix:  11500 Euros 
Véhicule entièrement restauré, 6000€ de factures, aucune corrosion, fonctionne parfaitement CT ok.
JLM classic car
Tel1: 06 78 01 33 32
e mail : contact@jlmcc.fr

 

Ciao.
CITROEN - DS 23 IE PALLAS - 1973 
 Prix:  Sur demande
Deuxième main, même propriétaire pendant 26 ans, très bon état, cgfn et ct ok.
classiqueandco
Tel1: 06 09 04 57 19
e mail : info@classiqueandco.com

 

CITROEN - DS 23 IE Pallas - 1972 
 Prix:  14900 Euros
Km au compteur 11630 - Echange standard moteur et BV - Boite de vitesse hydraulique - Injection électronique Bosch - Intérieur cuir neuf - Ciel de toit refait - Gouttières de toit neuves - Pneus - Michelin XAS neufs - Exposée à Automusée du Forez - 04.77.65.53.47 - Ref : 100345 - GARANTIE 12 MOIS INCLUSE - Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC
Tel: 04 77 65 53 47 - Automusée du Forez

 

CITROEN - DS 23 ie Pallas automatique - 1973 
 Prix:  13000 Euros 
CGN - 121 600 kms - Gris métal - Toit ouvrant - Ligne échappement inox - ciel de toit refait - Autoradio époque
TBR AUTO
Tel1: 01.34.89.82.19
Tel2: 06.80.14.31.04
e mail : thierry.brebion@tbrauto.fr

 

juillet........metti anche i link di dove trovi gli annunci......please.....

si l'ho letto, gli interni pallas lo sò quali sono, magari non conosco bene tutte le modanature, però è il confort che non avevo mai trovato descritto, se non ho capito male in pratica il confort è tipo l'id ma leggermente più curato nei materiali

No kimiko. Secondo me stai vedendo la questione dall'angolo sbagliato.

La DS Confort è la DS. Punto. Poi ci sono le ID, che sono si più spartane ma anche e soprattutto diverse nell'idraulica e nelle motorizzazioni rispetto alle DS dello stesso periodo.

La DS Pallas è una DS con un allestimento totalmente diverso da quello della DS Confort ma in termini di meccanica e di idraulica DS Pallas e DS Confort si equivalgono.

Le differenze fra una ID e una DS (Confort), anche se a prima vista sembrano inezie, ci sono.

 

No kimiko. Secondo me stai vedendo la questione dall'angolo sbagliato.

La DS Confort è la DS. Punto. Poi ci sono le ID, che sono si più spartane ma anche e soprattutto diverse nell'idraulica e nelle motorizzazioni rispetto alle DS dello stesso periodo.

La DS Pallas è una DS con un allestimento totalmente diverso da quello della DS Confort ma in termini di meccanica e di idraulica DS Pallas e DS Confort si equivalgono.

Le differenze fra una ID e una DS (Confort), anche se a prima vista sembrano inezie, ci sono.

 

mi sono espresso male, chiaro che la ID non la paragono alla DS, ma la DS confort la posso paragonare alla DS pallas, è solo un gradino di allestimento più bassa, sono circa 40 particolari di allestimento diversi (dal sito lesds)ovvio che la DS confort è un gradino di versione più alta rispetto alla ID, che è appunto una DS economica introdotta al suo tempo per allargare la fascia di clienti.

Io intendevo, riferendomi ai due link delle vetture in vendita, che la confort ha un allestimento INTERNO leggermente superiore alla ID.
Poi se invece che essere LEGGERMENTE è più marcata la differenza non saprei, perchè una DS pallas e una ID le ho viste, mentre una DS confort mai