Che TACHIMETRO hai ?

Più che un sondaggio è una ricerca storica 
Mi rivolgo ai proprietari di DS o ID del 1970 e 1971 - non oltre.
Il vostro tachimetro di quale tipo è?

TIPO 1


TIPO 2


Notare che l'unica differenza sono le tacche arancioni che indicano le velocità massime per il cambio marcia.

Per cortesia specificatemi il modello, l'anno, ed il tipo di cambio montato (manuale a 4, manuale a 5, semiautomatico)
(se riuscite anche il numero di telaio...)
Grazie!
Admin

Comincio io come esempio...

DSuper AM 1970, cambio manuale a 4 marce
Monto il TIPO 1

.. seguo a ruota..
DSuper 01/04/1970 cambio manuale 4 marce
tipo 1

M'accodo...

DSuper AM 1970 (???) AC 421, è stata immatricolata il 19 gennaio del 1971, cambio manuale a 5 marce
Monto il TIPO 1

Giacomo

DSuper di novembre 70 (AM 71) cambio a cinque marce tipo 2 più il termometro.
fischer

DS 21 ie am 1971 (imm. giugno '71): TIPO 1

Ciao,
DSpecial 1970, ovviamente cambio 4 marce manuale, mercato francese, TIPO 2.
ciao Ale

Non penso sia quello originale............ quindi il mio voto sballerebbe la classifica!!!!!!
comunque era quello con le tacche, originariamente era una DSuper 4 marce del 1971

:-)

Pulex

DS 21 IE Pallas, imm. 03/08/70, telaio n. 00 FA 4321, semiautomatico, 1 tipo ciao

DS 21 IE Pallas, imm. 03/08/70, telaio n. 00 FA 4321, semiautomatico, 1 tipo ciao

Bella, per la miseria !!!!!

Admin,

 l'hai tolto dalla tua ed ora non ti ricordi piu quale era il suo .....tra i tanti che hai?? 

           

Dsuper del '71, 4 marce...












SCHERZONEEEEEEEEEEEE!!! 5 MARCE...
  Ci eravate cascati, eh?
Avevo il secondo tipo, ora ne ho temporaneamente uno post'72 perchè non mi funzionava il contagiri. Lo rimonterò sicuramente a restauro ultimato

         
     D super,5m anno 1971  tipo 2 + termometro

Admin, ora mi hai incuriosito..... riesci a spiegarmi le tacche? sono i cambi marcia o le velocità massime da codice (50, 90 e 130)?
Altra domanda: sul libretto uso e manutenzione (1970) della mia special francese la spia del lunotto termico ha un disegno differente rispetto a quello delle tue foto (e del mio tachimetro). Anche su un libretto italiano del sett70 x il mod 71 il disegno è differente (vedi foto allegata)
Che ne dite?
Ciao Ale



[allegato eliminato dall\'amministratore]

Nel 1970 non c'era alcun limite di velocità, a parte i 50km/h in città...

Sono le velocità a cui cambiare marcia prima di finire in fuorigiri... informazione abbastanza inutile, avendo il contagiri.
Ovviamente ha senso per un cambio a 4 marce, per cui l'ipotesi era che nel 1971 - con l'introduzione del cambio a 5 marce in opzione, quel tachimetro fosse stato progressivamente sostituito dal tipo 2,  fatte fuori ovviamente le scorte di magazzino sulle vetture a 4 marce.

L'ipotesi torna abbastanza con quanto mi dite, tranne per DSuper71, che si ritrova delle indicazioni non valide per il cambio che monta... ma magari è stato sostituito negli anni...

Grazie a tutti (continuate a rispondere!)
Admin