chiave candele

rispolvero questo topicchio per una domanda: mi confermate che la misura giusta è la 21?
Anch'io mi accingo a saldare il bullone su una tubolare...

Ne esite una apposita FACOM per motori 16v e candele incassate che funziona perfettamente.............costicchia un pò ma è forlife!

rispolvero questo topicchio per una domanda: mi confermate che la misura giusta è la 21?
Anch'io mi accingo a saldare il bullone su una tubolare...

Assolutamente si! 21!
L'ho fatta saldare proprio ieri.
Controlla però che entri agevolmente nel 4 cilindro perchè la mia era troppo lunga
e sbatteva sulla paratia sotto il parabrezza...quindi l'ho fatta accorciare.
 

Ricordarsi sempre che la testata è molto "delicata" con le filettature: lecandele vanno imboccate con un tubetto di gomma a mano prima e la chiave deve essere assolutamente dritta e possibilmente di diametro esterno quasi uguale al canotto, solo cosi non si rovina nulla..........nel rifacimento del motore della super5 ho messo in via precauzionale gli inserti candela in acciaio (no elicoil) e non dovrebbero esserci più problemi in futuro.........

Parere personale

confermo quanto scritto da haiede...
grazie

In effetti la chiave originale ha un labbro in lamiera saldato nella parte alta dell'elemento che entra nel condotto sopra la testata, accompagna la candela nella sua sede.
Questo labbro è di poco più piccolo del foro e fa si che la candela entri in posizione verticale.

La chiave candela (almeno la parte che ho appena citato) è riprodotta abbastanza fedelmente e si trova dai soliti ricambisti, perché non prendere quella?

urk... veramente non ci ho pensato proprio... e sono partito in quarta con la Macgyverata...

Io con la chiave delle candele avevo risolto usando una vecchia chiave a tubo da 21.
Eccola:



Poi, per poterla far girare, inserisco sopra una cricchetto ed il gioco è fatto.
Nessun problema nemmeno sull'ultimo cilindro in quando è divisa in 2 parti e sopra l'ultima parte
posso metterci uno snodo.
Ed a costo zero:

Ricordarsi sempre che la testata è molto "delicata" con le filettature: lecandele vanno imboccate con un tubetto di gomma a mano prima e la chiave deve essere assolutamente dritta e possibilmente di diametro esterno quasi uguale al canotto, solo cosi non si rovina nulla..........nel rifacimento del motore della super5 ho messo in via precauzionale gli inserti candela in acciaio (no elicoil) e non dovrebbero esserci più problemi in futuro.........

Parere personale

Bravo!
Io ho comprato una Beta 21/23 che ho fatto tagliare e saldare su un dado 17.
Entra senza quasi gioco in quanto il lato esterno 21 è spesso e tondo, non esagonale,
quindi scende dritta dritta senza inclinazioni.

Questa è quella di cui parlavo: http://cgi.ebay.fr/cle-a-bougies-citroen-DS-ID-/250893699612?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3a6a6e0a1c
Si trova anche dai normali ricambisti, il prezzo è più o meno quello.