Lamiera di fondo bagagliaio

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Lamiera di fondo bagagliaio
« il: Novembre 12, 2007, 12:13:14 pm »
Buongiorno a tutti,
come recita il nick, ho una Citroen DSuper del gennaio 1971.
La mia adorata è ridotta uno scheletro, cui sono rimaste attaccate ruote e motore e sto andando avanti con il restauro del telaio.
Dovrei cambiare gran parte dei lamierati del bagagliaio, ne ho parlato col mio carrozziere.
Lui ha grande esperienza di DS e mi ha detto, mostrandomi un preventivo, per due tipi di lamiera di fondo, una con 13 righe ed una con 14.
Ho visto il sito di Sassen e ci sono 13 righe nella lamiera.
Che differenza c'è?
In origine la DS montava quella a 14 e se si quale delle due è compatibile con la mia auto?
So che apparentemente può sembrare una banalità ma visto che non c'è una differenza dei costi esorbitante, ci terrei per il rispetto dell'originalità.

Ciao e grazie
Giacomo
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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #1 il: Novembre 12, 2007, 02:09:54 pm »
Io penso sia solo una differenza estetica...
Le "righe" danno rigidìtà, ora se siano 13 o 14 non cambia molto.
Dipende da quanto vuoi portarla vicino all'originale, e se questo costa molto o poco di più...

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #2 il: Novembre 12, 2007, 05:45:37 pm »
... quindi in origine e nella MIKappa ce ne erano/sono 14 ???
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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #3 il: Novembre 12, 2007, 06:31:35 pm »
Acc... chiedo venia... non le ho mai contate!  [:inch]
Appena posso vado e rimedio...  [:fiu]

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #4 il: Novembre 12, 2007, 06:59:11 pm »
sulla mia ds21 del 1970 sono 13.

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #5 il: Novembre 13, 2007, 07:54:28 pm »
sulla mia ds21 del 1970 sono 13.
E' originale o è stata cambiata nel tempo?
 [:hello]
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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #6 il: Novembre 13, 2007, 08:57:41 pm »

non le ho mai contate ma sicuramente, piu sono e meglio si irrobustisce la lamiera ...... basta pensare alla prima mehari ( anche se fatta in ABS )  fletteva tutta poi, con il rivestimento ondulato, si è rinforzata

    [:hello]
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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #7 il: Novembre 16, 2007, 01:33:04 am »
No il pianale del baule è originale perfettamente integro.
Confermo le 13 "costole"

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #8 il: Novembre 16, 2007, 10:47:28 pm »
Grazie, a presto l'ordine ... sia quello di acquisto che quello inteso interno al bagagliaio.

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #9 il: Novembre 21, 2007, 06:12:41 pm »
Sulle mie 2 creature conto 14 "gobbe"

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #10 il: Novembre 21, 2007, 07:28:55 pm »
Sulle mie 2 creature conto 14 "gobbe"

Argh ... e adesso ?
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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #11 il: Novembre 22, 2007, 08:13:51 am »
ho appena restaurato completamente il telaio, ci sono 15 gobbe, corro subito a tagliare via tutto con il disco?

magari potrebbe essere pericolosa, contagiosa, quando passa per la strada scioglie l'asfalto oppure abbaglia chi segue con dei raggi misteriosi

a parte questo sulla mia serve per tenere in sesto la macchina e formare la base del baule, è ricoperta da un tappeto di gomma e il più delle volte mi capita di metterci del materiale tipo cartoni valige ricambi cemento matoni, che differnza ci può essere se ha 13 o 14 gobbe, l'importante  è che sia sufficientemente spessa e sagomata per reggere il peso.

ps.
non so quante gobbe ha la mia e non mi importa minimamente perche è solida e conforme alla funzione

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #12 il: Novembre 22, 2007, 08:16:57 am »
ho appena restaurato completamente il telaio, ci sono 15 gobbe, corro subito a tagliare via tutto con il disco?

magari potrebbe essere pericolosa, contagiosa, quando passa per la strada scioglie l'asfalto oppure abbaglia chi segue con dei raggi misteriosi

a parte questo sulla mia serve per tenere in sesto la macchina e formare la base del baule, è ricoperta da un tappeto di gomma e il più delle volte mi capita di metterci del materiale tipo cartoni valige ricambi cemento matoni, che differnza ci può essere se ha 13 o 14 gobbe, l'importante  è che sia sufficientemente spessa e sagomata per reggere il peso.

ps.
non so quante gobbe ha la mia e non mi importa minimamente perche è solida e conforme alla funzione

....e tu prova a dire al cammello che non ha più 2 gobbe !

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #13 il: Novembre 22, 2007, 10:04:56 am »
Addirittura 15? Il mio non è stato mai sostituito, le conto e poi vi faccio sapere? Vuoi vedere che son 16?  ;D ;D ;D
 [:hello]
Non smettere di cercarmi solo perchè io non pronuncio più il tuo nome. Non è detto che non proclamarti è come non pensarti. Ci sei, ci sei. In ogni attimo ci sei, che riperquoti  i miei sensi e appanni i miei occhi.

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Re: Lamiera di fondo bagagliaio
« Risposta #14 il: Novembre 22, 2007, 10:16:46 am »
Comincia a diventare una discussione sulla lana caprina. Visto che debbo cambiarla vorrei metterne una come in origine. Adesso ho una lamiera, se così si può chiamare un aggregato di ossido ferroso, silicone ed antirombo, liscia e saldata anche in malo modo. Vorrei ripristinare la macchina con una lamiera uguale all'originale.
Ho trovato dai ricambisti una lamiera con 13 gobbe ed una con 14 e non sapendo come fosse in origine ho umilmente chiesto un parere.
Vorrei fosse uguale, o molto simile, a quella con cui la mia D Super, immatricolata il 19 gennaio del 1971 è uscita dalla fabbrica.
Il fatto che non si veda non m'interessa, ho chiesto un parere sul rispetto dell'originalità.

Grazie
Giacomo
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