Ma per toglere la pedaliera non andare nel vano motore.
Disaccoppi la piastrina con i 3 bulloncini come a detto ciofanni e viene via.
Molto piu' semplice. Andare nel vano motore è inutile.
Io poi la mia l'ho fatta revisionare da un noto mecc.
della provincia di Milano anche perchè avevo il manocontatto
starato che mi dava dei problemi.
Lasciamo perdere la spesa sostenuta, ennesima fregatura
anche perchè il lavoro piu' lungo l'ho fatto io, evidentemente ho pagato anche quello
Almeno mi a risolto il problema della spia che ogni tanto si accendeva.
Comunque prima di togliere la pedaliera togli il lamierino di protezione e guarda
da dove perde.