Revisione pompa HP

Lo so, è passato poco tempo e pochi km (circa un centinaio) ma aprire il cofano e vedere il punto "G" di Euriale così compostamente asciutto mi rende orgoglioso di lei e di me medesimo...

in effetti!!!
e poi silenziosissima, e il congiuntore che attacca e stacca correttamente, sia in Euriale che sulla dspecial!!!

 

ma tutte le foto di questo topic che fine hanno fatto?

è tutto qui:

http://dssmpassion.fr/ds/menucitroendsid.html

 

in effetti!!!
e poi silenziosissima, e il congiuntore che attacca e stacca correttamente, sia in Euriale che sulla dspecial!!!

 

quindi puoi attestare che le pompe che fa sono soddisfacenti?

quindi puoi attestare che le pompe che fa sono soddisfacenti?

Lui è imbattibile, un grande professionista...........

Lui è imbattibile, un grande professionista...........

ehehehehe non parlate di pompe fatte bene ... senno ci censurano

Uhm.
La pompa revisionata che ho montato su Sophie, pompa benissimo, è poco rumorosa, ecc... ma ha cominciato a perdere.
Sembra che la perdita venga dalle parti dell'uscita dell'albero della puleggia.
È difficile da aggiustare?

Inoltre.
Sul "ripiano" sotto alla pompa invece di un laghetto verde c'era un... blob verde. Gelatina.
  Stamattina siamo arrivati vicino allo zero, ma non proprio.
Ma l'LHM gela?
E poi, ieri sono tornato verso le 3. Trentina di km. di autostrada.
Il blob era... sembrava essersi solidificato colando.
Visto mai?

Uhm.
La pompa revisionata che ho montato su Sophie, pompa benissimo, è poco rumorosa, ecc... ma ha cominciato a perdere.
Sembra che la perdita venga dalle parti dell'uscita dell'albero della puleggia.
È difficile da aggiustare?

Inoltre.
Sul "ripiano" sotto alla pompa invece di un laghetto verde c'era un... blob verde. Gelatina.
  Stamattina siamo arrivati vicino allo zero, ma non proprio.
Ma l'LHM gela?
E poi, ieri sono tornato verso le 3. Trentina di km. di autostrada.
Il blob era... sembrava essersi solidificato colando.
Visto mai?

Il gelo non so che effetto faccia all'LHM perché la mia Euriale non ne ha mai visto..

La perdita che riferisci può essere determinata da:

A, la guarnizione della boccola in bronzo è andata (sembra difficile vista la recente revisione)
B, la boccola in bronzo è scavata dalla vecchia guarnizione e la nuova non fa il suo lavoro (difficile che in fase di revisione non si siano accorti ..)
C, hanno cambiato anche la boccola mettendo quella in teflon (o simili) e questa si brucia se la pompa gira a secco

P.S. sei sicuro venga da li la perdita? di solito si cambia anche la tenuta del tubo di mandata HP e basta stringere leggermente (come è noto non si deve stringere troppo) e la perdita sparisce.

Sicuro sicuro, no.
Dal tubo però non viene perché la colata veniva da sopra e siccome era solida si vedeva
Avrei dovuto fare una foto, ma siccome stamattina come detto sono un po' rincoglionito, invece ho pulito tutto...

Chissà com'è la storia della gelatina che sono curioso, perché
a) mai sentito - che vabbe', per quello che so io
b) a zero gradi non ci siamo arrivati comunque
c) se colava colava a motore caldo, e c'era gelatina anche sulla pompa stessa, ben sopra al tubino.

Questa storia della gelatina di LHM mi sta facendo venire i fotoni quantici.
Perché mo' ci trovo gocce di verde liquido, non solido.
E ho messo un barattolino con un fondo di LHM nel freezer per più di 24 ore, e non gela. Liquidissimo.

Come ha fatto ha fare la gelatina?
E perché non ho fatto la foto?

Bah.
Sabato prossimo dovrei andare in un posto simile allo scorso, a ore simili, e pure quasi in montagna.
Vediamo se riesco a riprodurlo.

Nel frattempo, il venditore mi dice che la pompa ha un anno di garanzia, gli ho chiesto come funziona che non voglio stare senza, vediamo cosa mi dice.

Prova a vedere se l'lhm si miscela con l'acqua.
Se si, non è possibile che tu abbia dell'acqua insieme all'olio idraulico e che a bassa temperatura questo miscuglio faccia la gelatina?
In ogni caso io metterei in programma un cambio olio con lavaggio dell'impianto.
Fabio

Dunque,
dopo giorni che mi dimenticavo dei portarmi a casa un tubino adatto, che stava al magazzino, oggi l'ho fatto.
L'ho quindi infilato nel bidone dell'LHM, e pescato dal fondo (varie volte) facendo pipetta.
Acqua zero.

Sul cambio, l'ho svuotato tutto quando ho cambiato la frizione, era pulito e ce l'ho rimesso quasi tutto.
È comunque, anche quello che viene dal fondo nel tubino, pulitissimo.

Mo', la pompa perde, non molto ma perde. Ma liquido, non gelatinoso. Vediamo la garanzia.
È possibile che, essendo revisionata, ci abbiano messo dentro qualche misterioso liquido revisionante che abbia fatto la gelatina. Boh.

Ci sono differenti livelli qualitativi di "revisione" delle parti idrauliche.........quelle di minore costo beneficiano solo di sostituzione degli Or senza rilavorazioni meccaniche di precisione.
 

Beh. Ma mi ha dato un anno di garanzia, gne gne
Che se non perdeva andava bene, non è rumorosa e la macchina si alza in un attimo.

Comunque mi dispiace davvero non avere fatto una foto alla gelatina (che mo' non la fa più), che sembrava proprio il blob quello là.
Chissà cos'era.

Ieri sera centinaio di km. A/R.
Temperatura mite (sopra i 10) anche su in collina.

Stamattina... un pochettinelluccio di gelatina...



Va be'. La pompa la ri-cambio.
Ma se qualcuno capisse
a) da dove perde e
b) come fa a produrre gelatina verde

sarebbe interessante, così per curiosità.
Il tubo di ritorno là sopra, è asciutto.