Dai, tagliatevi le vene !

NO COMMENT....

Sono senza parole! 

spettacolooo!!

  [:ouch]non ci posso credere!!!!

Ma che tagliarsi le vene, nel frattempo spariamoci, e buttiamoci da un ponte, che almeno siamo sicuri di non vedere mai più una cosa del genere...

Ma che tagliarsi le vene, nel frattempo spariamoci, e buttiamoci da un ponte, che almeno siamo sicuri di non vedere mai più una cosa del genere...

mah piuttosto che tagliarsi le vene io rifletterei ad esempio sulle 22 ds al macero, che sicuramente ora saranno diventate dei bei cubetti di metallo, oppure a tutte quelle dee che vengono cannibalizzate ingiustamente per pezzi...

se non altro, queste delle foto che fanno quel divertente sport, almeno sono ancora in funzione!

mah piuttosto che tagliarsi le vene io rifletterei ad esempio sulle 22 ds al macero, che sicuramente ora saranno diventate dei bei cubetti di metallo, oppure a tutte quelle dee che vengono cannibalizzate ingiustamente per pezzi...

se non altro, queste delle foto che fanno quel divertente sport, almeno sono ancora in funzione!

Ah, beh questo è sicuro, io intendevo nel senso che vederle in quel modo quasi da cross... mi lasciva molto perplesso...
 

Mi paiono comunque foto vecchie, anni '70-'80.

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Mi paiono comunque foto vecchie, anni '70-'80.

anche io ricordo che negli anni 80/90 andavano molto video di queste manifestazioni, ricordo molte 2cv da cross.
Suppongo le gare di fuoristrada/trial truck odierne siano l'evoluzione di quelle gare lì...
ora non penso si trovino tante auto da poter essere utilizzate così, penso siano video di anni in cui appunto erano giudicate    antieconomiche da mantenere/restaurare....
 

Direì di sì, tra parentesi le gara di stock car erano "molto" diffuse negli anni '70-'80.

sembra la scena iniziale di "altrimenti ci arrabbiamo" 

sembra la scena iniziale di "altrimenti ci arrabbiamo" 

Vero, erano delle ford mi sembra...

si, delle ford Capri ed Escort. Senz'altro delle macchine molto più "carri armati" delle nostre beniamine: strano vedere che la DS si sia prestata a questo tipo di competizioni nonostante la sua complessità.

Perché ? Le DS [ID e DS] hanno vinto i rallye più massacranti. Le nostre beniamine sono auto robustissime anche se infinitamente più complesse di una Ford Escort o di una Ford Capri.

Ricordo che su un vecchio "Quattroruote" [anni '70 ?] ad un lettore che chiedeva informazioni sulle gare di stock car, la rivista rispondeva illustrando il tutto con una foto in cui comparivano un certo numero di Alfa Romeo Giulia Sprint GT. Come si può vedere l'alto lignaggio non ha impedito ad auto di una certa classe di finire ingloriosamente i loro ultimi giorni in un'arena. 

Nella gare di stock car... boh io a tempi non mi sarei affidato a un 'auto piena di tubi, tubicini, pompe e scatole guida per andare a fare a sportellate. Meglio una Ford Escort, magari cingolata 
Nei rallye le caratteristiche della DS potevano risultare vincenti, ma perchè sono richieste altre qualità e l'idraulica è un aiuto non da poco per superare passaggi difficili o per cambiare le ruote. Senza contare poi la manegevolezza, l'affidabilità del motore nelle lunghe distanze, la trazione e tutte le altre caratteristiche che la rendono unica