Sono io che ho inventato l'ID Super

Questo signore si chiama Gerard Vion, appena registrato per l'ICCCR a Roma.
Dal 1966 al 1968 è stato direttore generale della filiale italiana a Milano, nel 1966 ha lanciato l'ID19S (poi ID Super) sul nostro mercato per venire incontro alle voglie sportive dell'italico popolo, nel 1969 dopo il trionfale lancio della Dyane in Italia è stato promosso alla direzione generale dell'aerea Europa, posto che ha occupato ancora per molti anni.
Ilaria l'ha intervistato ricavandone succosissimi aneddoti che appariranno su un prossimo IDéeSse InForma dedicato alla storia di Citroen nel nostro Paese.

 

[allegato eliminato dall\'amministratore]

Allora lo devo ringraziare visto che sono il felice possessore di una ID Super 

 

Allora lo devo ringraziare visto che sono il felice possessore di una ID Super 

Anch'io! E voglio pure l'autografo se lo trovo all'ICCCR!!!
Ciao, L

Anch'io! E voglio pure l'autografo se lo trovo all'ICCCR!!!
Ciao, L

.. mi aggrego ai possessori e ringrazio il sosia di....... 

Potevo mancare  ? 

Merci 

Posso ringraziarlo anch'io ?

Che bello sapere che le nostre piccole hanno ancora il loro papà! Viva Monsieur Vion che ha genialmente creato l'anello di congiunzione tra ID e DS...altro che DSuper5 per non buttare i 2170cc alla spazza, addirittura trasformati diesel con la CX(non tirate ortaggi!)......
Bello sarebbe stato leggere ID20S, mi fa di serie limitata, per pochi eletti! A parte le amenità pocanzi espresse, meno male che ci sono state queste persone illuminate che hanno saputo dare vita a versioni che hanno riassunto il volere dei potenziali clienti. Io sono un fedele della versione DSuper, per me ineguagliabile punto di equilibrio tra la sobrietà(vedi perfezione) estetica e il piacere di avere un'auto non più spartana ma ancora non ridondante di orpelli inutili e per di più con motori non più asfittici e una quinta marcia in opzione. W Bertoni! W Vion! W Citroen!
Si può fare!
fischer

Onore al merito di monsieur Vion, che è riuscito a leggere il mercato delle DS inventando quello che a distanza di 40 anni è divenuto uno dei modelli più appetibili per i collezionisti.
io l'IDsuper infatti...me la farei! magari come quella che aveva silvacor, blu andalou, tetto chiaro, interno tessuto azzurro.... da sballo!

...io l'IDsuper infatti...me la farei! magari come quella che aveva silvacor, blu andalou, tetto chiaro, interno tessuto azzurro.... da sballo!

Beh in effetti un pensierino potevi farcelo...A vederla in foto è proprio bella...A me quella vettura piaceva quando era ancora da restaurare...Ma l'ha venduta ?


(P.S. Sei fissato eh con questa storia dell'appetibile  )

Ma quindi ha "inventato" anche la Dsuper a 5 marce? O le 5 marce ce le ha messe la Citroen poi? No, perchè già che c'era aveva fatto 30 poteva fare 31 e metterci pure un overdrive sulla quinta, così in autostrada davo la paga alle 23 ie...

Gerard Vion parla un eccellente italiano, ha una memoria straordinaria per date e dati, sa un sacco di cosine mai uscite dai piani alti di Citroën (per dirne una era amico di Pierre Bercot) e... forse sarà all'ICCCR a Roma! 

Rispovero questo topino per segnalarvi una possibilità perlomeno singolare: in questi anni sono rimasto in contatto con Gerard Vion che non ha poi potuto partecipare all'ICCCR per ragioni di salute.
Nei giorni scorsi ho chiesto al sig. Vion la possibilità di registrare un'intervista a Parigi ed ha gentilmente acconsentito, così sabato 23 alle 10, presso lo stand Citroën a Rétromobile, avrò la possibilità di porre una serie di quesiti a colui che è stato direttore generale di Citroën Italia nella seconda metà degli anni '60 e che ha poi ricoperto importanti incarichi dirigenziali nella Citroën di Pierre Bercot.

La possibilità che vi offro è questa: avete un quesito per Gerard Vion?
Comunicatecelo e sarà nell'elenco delle domande che porrò al signor Vion il prossimo sabato mattina.

 

Se non erro IDSuper era la denominazione italiota della ID 20.
Si parla degli am 68 e 69.