Fari gialli

Ciao a tutti....urge vostro preziosissimo consiglio....

Oggi ero dal mio meccanico Citroen di Cesena Luciano (so che qualcuno del forum lo conosce), bè comunque stavamo discutendo dei fari gialli della mia Dea....
Lunedì 7 Aprile ho il collaudo in motorizzazione e siccome la mia francesina arriva dalla Normandia ha i fari abbaglianti gialli...chiaramente non la lampadina ma la parabola.... Cosa faccio??? Per sicurezza li faccio togliere per evitare noie?????
Dato che in motorizz. sono molto noiosi ed a volte anche "ignoranti" se avete qualche dritta, oltre questa, sono qua..., la DS è a posto di telaio, luci freni ecc ecc, ma non vorrei incappare in qualche cagatina.....impazzirei...

Grazie

Che io sappia fino a una certa data di immatricolazione (entro il quale rientra la DS) il codice della strada ammette sia fari gialli che fari bianchi.

Ritrovato il post di ugolux...

Mi riallaccio a questo topic nella speranza di dirimere ogni dubbio definitivamente.
Codice della strada alla mano: le autovetture omologate PRIMA del 1 ottobre 1993 devono essere munite di proiettori anabbaglianti, abbaglianti o di profondità bianchi o GIALLI. Dal 1 ottobre 1993 in poi solo bianchi.
Ciao né

 

Oggi ero dal mio meccanico Citroen di Cesena Luciano (so che qualcuno del forum lo conosce)

Ciao Nick82,
per caso è Luciano Bianchi di Cesena?? Se fosse lui, è stato il mio primo citro-meccanico! 
Fammi sapere, ciao! Swan

Grazie mille Gianluca.....

secondo te è possibile recuperare l'articolo del codice della strada in questione?? un riferimento in un vecchio topic...

Ciao

Grazie mille Gianluca.....

secondo te è possibile recuperare l'articolo del codice della strada in questione?? un riferimento in un vecchio topic...

Ciao

Non so...Forse basterebbe fare un fischio a ugolux che dovrebbe intendersene di articoli....

Non so però come si comportano alle revisioni ma vedrai che in breve arriveranno risposte più calate nella realtà dei fatti: il forum conta molti utenti con gli "occhi gialli".

Ciao Swan.......
è lui è lui...................
mi fa piacere che ci siano altri che lo conoscono......
E' meccanico, e soprattutto anche appassionato di "vecchie citrone" ora ha un'ID20 sel '68 o '69, dai primissimi anni '70.... come ho detto in un'altro topic è lo stesso meccanico a cui mio padre nel '78/'79 portava la sua 21......

Gianluca seguirò il tuo consiglio.....

Ciao

Ciao Nick82,
per caso è Luciano Bianchi di Cesena?? Se fosse lui, è stato il mio primo citro-meccanico! 
Fammi sapere, ciao! Swan

Luciano Bianchi 

Luciano Bianchi 

 ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Tutte le auto OMOLOGATE PRIMA DEL 1991  POSSONO ESSERE EQUIPAGGIATE DI LAMPADINE GIALLE!


 

ciao, vai tranquillo in revisione coi fari gialli(tutti e 4 però! perchè in base ll'articolo che possiedo o li hai tutti e 4 di uno stesso colore o ti attacchi al tram).
se vieni al raduno di bergamo te lo passo brevimano
ciao

Urca.....

Ho solo gli abbaglianti gialli.....

  anch'io ho solo gli abbaglianti direz. gialli...... ma a me non hanno mai fatto storie

io pero' la porto da un mecca di fianco a dove lavoro, non e' che vado in motorizzazione..... 

 ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

Lucien Bianchi è stato uno dei più grandi piloti di Francia, spesso alla guida di DS impegnate nei rally più incredibili.
Qualcuno lo ricorderà alla guida della DS21 in testa alla maratona della strada Londra-Sidney, vittima di un curioso incidente a pochi chilometri dal traguardo con una vettura BMC, guardacaso la scuderia che ha poi vinto la maratona e che era distaccata di diverse ore rispetto all DS.



E' morto pochi mesi dopo, nel 1969 a bordo di una Ferrari durante un giro di prova, qualche giorno dopo aver terminato "Mes Rallyes", sorta di autobiografia uscita postuma con una spettacolare DS in copertina:

Tra parentesi ricordo che Lucien Bianchi era italiano, nato a Milano, il padre era un tecnico collaudatore all'Alfa Romeo poi emigrato in Belgio negli anni '50.