Chiaramente non tutta la bulloneria originale è zincata gialla, non c'è dubbio, il nocciolo della questione sta nella difficoltà di riproporre il procedimento di zincatura gialla ai giorni nostri in Italia, non tanto perché ogni singolo processo di zincatura possa essere differente, quanto perché il procedimento tecnico necessario al fine di ottenere quell'effetto dorato non è più permesso.
Viene altresì permesso un altro processo di tropicalizzazione di colore giallo, ma ben differente per tipo e intensità di colorazione rispetto a quello che adottava, per esempio, la Citroen per le nostre vetture.
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