SPIE CRUSCOTTO

La tua e' un '71 vero? Anche in quella di Fischer, che e' dello stesso AM, si accendono una alla volta mentre sulla mia, che e' un '73, tutte e due insieme.
Secondo me dal '72-'73 in poi si accendono insieme, tranquillo!

 

Si, son sulle ultime che si accendono tutte assieme.
 

1) Quando inserisco l'indicatore di direzione dx o sx nel quadro lampeggiano sia la luce verde di dx e quella di
    sx è normale ?

Si è normale. Si accendono sempre entrambe.

2) A motore acceso e dopo diversi chilometri percorsi l'indicatore di temperatura stà sotto il campo di colore
    bianco, quando spengo il motore la lancetta si posiziona a circa 1/3 nel campo di colore bianco, quì
    sembra quasi che funzioni alla rovescia.
    Sarà il bulbo da sostituire ?

No, direi di no. Dovrebbe essere regolare. A quadro spento il bulbo dorme.

3) Spie sia degli abbaglianti e del freno di stazionamento non funzionanti, probabilmente (spero) da
    sostituire lampadine.
    Come si deve procedere ?

La spia abbaglianti funziona poco a tutti a meno di non aver sostituito la plastichetta blu cotta dal calore della lampadina. La spia arancio con il freno raffigurato è la spia dell'usura pastiglie. La spia del freno di stazionamento non c'è sulla DS.

4) Ultimo (per ora) un fastidioso rumore non continuo "tipo radio fuori sintonia" che proviene dal lato
    passeggero sotto il cruscotto. Cosa c'è dietro ?,  è normale ?

Se è una IE sopra le gambe del passeggero alloggia la centralina dell'iniezione. Non mi risulta che debba ronzare però qui non saprei davvero che dirti.  La macchina va bene ?

 

Gianluca, si è una DS23 I.E. Pallas, e a me sembra che almeno di motore vada abbastanza bene, hai trovato il termine esatto "RONZIO" 

Gianluca, si è una DS23 I.E. Pallas, e a me sembra che almeno di motore vada abbastanza bene, hai trovato il termine esatto "RONZIO" 

Beh. Nello scompartimento esattamente sopra le gambe del passeggero (coperta da moquette se è pallas) trova alloggio la cara e ingombrante centralina. Il fatto che ronzi onestamente non so da cosa potrebbe dipendere. Mi viene in mente una cosa: hai mica su l'autovox CR 2031 ?  In tal caso probabilmente oltre alla centralina in quell'angusto spazio dovebbe esserci affogato anche il sintonizzatore (altro simpatico aggeggione bello grosso).

punto 4:supporto motore lato passeggero.
verifica se lo fa ad un certo numero di giri,ad esempio metti in prima e vai sui 3000 giri ad esempio.
verifica se lo fa in curva e da che parte,vai su una strada che te lo consenta e prova ad 80 90 100 110ecc.
se è quello lo sentirai sempre di più ...ciao

1)  è normale

2) è normale ....... fa ancora freddo ... verfica a motore caldo

3) Spie sia degli abbaglianti probabilmente è come ti hanno detto è cotta la plastica ... prova a verificare al buio se funziona
freno di  stazionamento ?? .......... la spia è per le pastiglie dei freni usurati
   
4)  se è tipo scariche, non è qualche falso contatto di qualche connettore??

 

Per il punto 4 ho un'idea:
cospargila tutta di benzina, se è un falso contatto ti accorgi subito !

ma è un ronzio continuo ?? in tal caso potrebbe èssere la pompa elettrica della benzina, a volte sono rumorose per svariati motivi...non ultimo il filtro carburante sporco...comunque il rumore dovrebbe èssere, se si tratta di quella, a livello del sedile passeggero...

Io la spia freno a mano ce l'ho, accessorio after market del precedente proprietario. Una volta tanto devo dire, accessorio utilissimo. Davvero ... 

ma è un ronzio continuo ?? in tal caso potrebbe èssere la pompa elettrica della benzina, a volte sono rumorose per svariati motivi...non ultimo il filtro carburante sporco...comunque il rumore dovrebbe èssere, se si tratta di quella, a livello del sedile passeggero...

Confermo....
Anch'io ho una 23i.e. (spie freccie funzionano insieme), e, nonostante abbia sostituito pompa e filtri, ogni tanto si avverte un leggero ronzio ma è una cosa lieve, proprio dal lato passeggero....in fase di acquisto lo avevamo supposto poi anche il mecca me lo ha confermato...ma, almeno nel mio caso, nulla di grave...

ma è un ronzio continuo ?? in tal caso potrebbe èssere la pompa elettrica della benzina, a volte sono rumorose per svariati motivi...non ultimo il filtro carburante sporco...comunque il rumore dovrebbe èssere, se si tratta di quella, a livello del sedile passeggero...

vero anche questo.... da quando ho sostituito la mia con una nuova, c'è sempre questo leggero ronzio   

Se frigge sinceramente non so cosa possa essere, se ronza quasi sicuramente è la pompa elettrica della benzina.
 

UN GRAZIE A TUTTI.
L'enciclopedia tre cani confronto a voi è una giacchettata.

Ciao 

Adesso non vorrei dire una castroneria ma io sapevo che se la pompa della benzina - a parte il classico zzzzzz di qualche istante al contatto - ronzava in maniera avvertibile continuamente non era una buon segno. Sbaglio ? 

Ho letto di "plastichetta blu cotta dal calore" e vorrei chiedere a Gianluca come fare per sostituirla(si può acquistare o bisogna costruirla?)