per prima cosa prova a far leva sotto una ruota anteriore con un legno bello lungo, motore in moto e leva altezze sul tutto alto, accelerando sopra i mille giri. se è sui cavalletti da un pò magari le ruote toccano appena ed il correttore si è bloccato. basta smuoverla pocoche, di solito, si gonfia anche davanti.