ci arrivi dall'alto, lato filtro dell'aria, vicino e quasi sotto alla pompa hp, ci dai due colpetti con un tubo di ferro mentre un'altro ti gira la chiave per l'accensione. Prova e vedrai che ci riesci, ma bisogna essere in due.
Il difficile viene dopo, se devi toglierlo per farlo revisionare.
Auguri.