eh si , la rossa sa farsi capire.
dopo 3 mesi di scorrazzamenti per il nord italia ha detto che era ora di prendersi una vacanzina ed allora, dopo essersi fatta regolare i fari anteriori dal fedeesse ha deciso che al successivo giro di chiave era giunto il momento di tener chiusa la bocca e non partire.
Allora, quando giro la chiave al primo tak tutto ok, si accendono le spie normalmente, poi se proseguo il giro di chiave nel momento in cui dovrebbe innestarsi il motorino di avviamento in realtà non succede nulla se non che le spie si affievoliscono di intensità per poi tornare pienamente lucenti quando ritorno nella posizione di solo quadro acceso.
Come devo interpretare questa presa di posizione della Rossa?
Dati conosciuti: i fusibili sono tutti ok, cavi e bananine tutte apparentemente ok, batteria ok (ricaricata)...a voi tecnici la diagnosi!