OLIO MOTORE : dubbi e perchè

Ti burli di me maledetto "CARTER"  tsk tsk.......ride bene chi ride ultimo......tsk tsk tsk

Mettere nel motore dell'olio s-fuso... tsk tsk tsk.

avere una ds è un pò come avere un figlio..... all'inizio cinquemiliardi di paure, dopo ci si accorge che i nostri bebè sono piu robusti di quanto si creda.....

dopo un'alluvione, che fece raggiungere all'acqua fognosa il volante della mia exd special, sgottai il dentro come fosse stato un gommone, spruzzai crc qua e la e rimisi in moto.

solo dopo venti km si fermò tutto, ovvero quando la secchiata d'acqua che aveva riempito il motore cominciò ad arrivare nel carburatore evaporando attraverso il riciclo carter ( allora si..... MALEDETTO CARTER )

traino tutta bassa, svuotamento, riempimento con olio sfuso e lavaggio, risvuotamento filtro e via con l'olio sfuso ( BIDONE DI TOTAL SFUSO non vuol dire olio di semi .... )

solo dopo un'anno il cambio cominciò a fare i capricci..... nella gioia della ripartenza ne io ne il meccanico ci avevamo pensato e per un anno, 20000 km circa, avevo viaggiato con una emulsione di, poco, ep80 e, tanta, acqua......

non serve dire che buttai via il cambio e lo trovai allo sfascio nuovo.....

morale: non fatevi falsi problemi. olio corretto, possibilmente minerale (POSSIBILMENTE!!!! se impossible amen, meglio un sintetico che bitume vecchio....) cambio olio ogni 5000/6000 km od almeno una volta all'anno se camminate poco e  filtro ed oring nuovi ogni volta che cambiate l'olio motore. poi se un cambio lo fate anche con il mobil1 delle maclaren non muore nessuno.

la tranquillità e la serenità sono requisiti indispensabili per campare bene con una ds.
e per farla campare bene pure lei........ 

Grande rugginoso...era proprio quello che volevo sentire per non farmi soggiogare dall'ansia.

Quandè che i nostri amici forumisti si decideranno a mettersi alla "berlina" raccontando le loro minchiate fatte (ne sono certo) restaurando le loro DS nello specifico topic?

Aspetto che qualcun'altro si faccia avanti e poi vi racconto come ho fatto a bucare il sedile guida della mia DEA (interni originali in perfette condizioni e usura non conforme all'età)............fino a quando ATTILA ..... ....non ha deciso di occuparsi di lei

carrellata di proposte dell'IPER:



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per andrea ds23 confort ex admin, questo è quelloc he usi tu?


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altro

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per andrea ds23 confort ex admin, questo è quelloc he usi tu?

no è il 10w40 (olio fiat)
Ciao

no è il 10w40 (olio fiat)
Ciao

ok graaazie

Di nulla. A me lo ha consigliato un meccanico Fiat amico di famiglia, ormai in pensione, che ha una grossa officina a Milano ed è innamorato di Squonk. A detta sua è il miglior olio per queste macchine, non lascia residui in giro...

Di nulla. A me lo ha consigliato un meccanico Fiat amico di famiglia, ormai in pensione, che ha una grossa officina a Milano ed è innamorato di Squonk. A detta sua è il miglior olio per queste macchine, non lascia residui in giro...

io cerco un olio per bene, per ora siamo tutti orientati sul minerale, possibilmente 10W 40 oppure da libretto citroen 20W 40 o 20W50, sarebbe bello che venissero inserite le esperienze di ognuno con l'olio usato marca, tipo etc..

..e questo può andare bene ???

[allegato eliminato dall\'amministratore]

..e questo può andare bene ???

eh mi sa proprio di si, nel retro dice che ci son dentro dei detergenti? se la risposta è no mi  sa che è proprio un ottimo olio per la dea..aspettiamo il parere dei piu esperti...

Io uso il TOTAL 20W40  e l'auto va benissimo. Lo cambio ogni 5.000 Km. insieme al filtro...