RI-Comincia l'avventura...

......a Sezze !!!!! 

Anche in Ticino!

Pavimentazione del parcheggio dello studio di Sezze... per fare una foto più larga devo salire sul tetto...!

e ti sporgi un "cincinnino" di più   

ah, prima sposta la ds da sotto    

se la rifai e cerchi di prenderla in tutta la sua lunghezza, credo che venga stupendissssima   

Vero!

Povero Giobri...siete proprio bastardi dentro!

..............qualcuno anche fuori      

Ieri sera, causa televisione ignobile, mi sono messo a leggere i vari topic sul 123 ignition visto che la 21 continua(va) a singhiozzare al minimo in modo fastidioso.... ho detto, mò lo compro e via! Leggendo qua e la, fra pareri positivi e pareri negativi mi sono venute in mente le parole di un mio amico d'oltralpe che non "ama" in modo sviscerato ste diavolerie elettroniche.
Alle 23.30 mi sono messo in garage e ho smontato la piastra puntine, bobina, condensatore etc... e mi sono accorto che il negativo della bobina (primario) era irrimedibilmente sfatto dall'ossido tanto che mi è rimasto in mano l'occhiello non appena lo ho tirato per svitarlo.
Stato fino all'una a pulire la piastra, le massette con realtive molle, cambiare le puntine che avevo nuove comprate da poco, etc... stamane ho preso una bella bobina Bosch, montato il condensatore nuovo, cambiato il cavo del negativo... morale: spariti i seghettamenti, motore molto più pronto e reattivo tanto che ho dovuto registrare completamente i due minimi che si erano alzati molto!


Basta poco, che ce vò!   

Ascolta un cretino ! 

Ascolta un cretino ! 

Comè che dici tu? Con un cretino perdi sempre perchè e particolarmente allenato...! 

Ieri sera, causa televisione ignobile, mi sono messo a leggere i vari topic sul 123 ignition visto che la 21 continua(va) a singhiozzare al minimo in modo fastidioso.... ho detto, mò lo compro e via! Leggendo qua e la, fra pareri positivi e pareri negativi mi sono venute in mente le parole di un mio amico d'oltralpe che non "ama" in modo sviscerato ste diavolerie elettroniche.
Alle 23.30 mi sono messo in garage e ho smontato la piastra puntine, bobina, condensatore etc... e mi sono accorto che il negativo della bobina (primario) era irrimedibilmente sfatto dall'ossido tanto che mi è rimasto in mano l'occhiello non appena lo ho tirato per svitarlo.
Stato fino all'una a pulire la piastra, le massette con realtive molle, cambiare le puntine che avevo nuove comprate da poco, etc... stamane ho preso una bella bobina Bosch, montato il condensatore nuovo, cambiato il cavo del negativo... morale: spariti i seghettamenti, motore molto più pronto e reattivo tanto che ho dovuto registrare completamente i due minimi che si erano alzati molto!


Basta poco, che ce vò!   

Nooo. Sei un grande. In tutti i sensi.

Nooo. Sei un grande. In tutti i sensi.

Domenica al ritorno avevo quasi pensato di venderla a te tanto andava male...! 

Ieri sera, causa televisione ignobile, mi sono messo a leggere i vari topic sul 123 ignition visto che la 21 continua(va) a singhiozzare al minimo in modo fastidioso.... ho detto, mò lo compro e via! Leggendo qua e la, fra pareri positivi e pareri negativi mi sono venute in mente le parole di un mio amico d'oltralpe che non "ama" in modo sviscerato ste diavolerie elettroniche.
Alle 23.30 mi sono messo in garage e ho smontato la piastra puntine, bobina, condensatore etc... e mi sono accorto che il negativo della bobina (primario) era irrimedibilmente sfatto dall'ossido tanto che mi è rimasto in mano l'occhiello non appena lo ho tirato per svitarlo.
Stato fino all'una a pulire la piastra, le massette con realtive molle, cambiare le puntine che avevo nuove comprate da poco, etc... stamane ho preso una bella bobina Bosch, montato il condensatore nuovo, cambiato il cavo del negativo... morale: spariti i seghettamenti, motore molto più pronto e reattivo tanto che ho dovuto registrare completamente i due minimi che si erano alzati molto!


Basta poco, che ce vò!   

 

Domenica al ritorno avevo quasi pensato di venderla a te tanto andava male...! 

Posso sempre offrirti una bella CX 

 

 

Giovanni lascia stare il 123 ignition l'ho montato e dopo rismontato a causa della lunga e particolare procedura per l'anticipo. Adesso ho montato il vecchio spinterogeno si gestisce meglio.

Ne ho montate svariate (anche su bicilindriche e/o non Citroen) in abbinamento alla bobina APPOSITA (non quella con resistenza ne quella "rossa")..............mai avuto noie ne guasti e dimenticata la manutenzione del componente.........
Fatico a capire la necessità di regolazioni frequenti (facilità di gestione? ) una volta effettuata correttamente la prima volta ............. poi ognuno ha le proprie esperienze in merito................le mie sono assolutamente positive.
Come ha dimostrato Giobri, la si installa come elemento migliorativo del sistema di accensione per stabilità è costanza di prestazione nonchè salvaguardia della bobina in caso di prolungato contatto...............ma se i fili sono marci o ci sono altre problematiche (battiti in testa,autoaccensioni o altro) non è di sicuro l'123 che risolve.
Parere personale