RI-Comincia l'avventura...

iacta

 

"Rerum suarum cultor unusquisque sit!"
Ave!

Azz.  Qui andiamo sul difficile!

Stasera ho fatto una 30ina di km... devo dire che ora va proprio bene... sono molto contento!
Tornato a casa ho registrato i fari che guardavano il cielo, e ho finalmente capito come va montata la molla dei fari direzionali nonostante sarà la ventesima volta che la smonto... 

Stasera ho fatto una 30ina di km... devo dire che ora va proprio bene... sono molto contento!
Tornato a casa ho registrato i fari che guardavano il cielo, e ho finalmente capito come va montata la molla dei fari direzionali nonostante sarà la ventesima volta che la smonto... 

bellooo, sono contento x te, la mia mi fa disperare, ora che ho l'assicurazione, nn ho la bambolina...........

bellooo, sono contento x te, la mia mi fa disperare, ora che ho l'assicurazione, nn ho la bambolina...........

Che succede?

Che succede?

bella domanda Dottò!
nn lo so va a due, tre, tre e mezzo, continua ad andare benza in coppa, e dopo una settimana domani sarò costretto a scaricare  di nuovo l'oglio........... [V]mi fermo qui!!!

 

Che succede?

stamattina altra mattinata di passione, buttato di nuovo l'oglio con 20 km, l'ennesima serie di candele, poi alla fine quando stavo x tornarmene a casa colla coda in mezzo alle gambe, l'elettro toccando la cavetteria vicino allo spinterogeno ha preso ad andare e toccando di nuovo a spegnersi, per farla breve c'era un falso contatto sulla sonda di temperatura acqua........

 

Secondo me l'hai sgrullata troppo!

Secondo me l'hai sgrullata troppo!

quindi come dici tu, sgrullando una dea si allargano i fastom?
p.s. il fascio cavi iniettori è di nuova produzione, giorno più giorno meno, circa due anni.

 

quindi come dici tu, sgrullando una dea si allargano i fastom?
p.s. il fascio cavi iniettori è di nuova produzione, giorno più giorno meno, circa due anni.

 

Anche a me il cablaggio nuovo sulla IE mi lasciò a piedi.
Sto ancora allo stadio. .. non ci fanno uscire... troppi gol

stamattina altra mattinata di passione, buttato di nuovo l'oglio con 20 km, l'ennesima serie di candele, poi alla fine quando stavo x tornarmene a casa colla coda in mezzo alle gambe, l'elettro toccando la cavetteria vicino allo spinterogeno ha preso ad andare e toccando di nuovo a spegnersi, per farla breve c'era un falso contatto sulla sonda di temperatura acqua........

 

e un falso contatto ti manda la benzina in coppa?!?!?

Non ha detto proprio tutto .......... il falso contatto c'era li ma anche altrove.........
 

strano.il falso contatto non dovrebbe entrarci con una cospiqua inondazione di benzina.
che ci azzecca?

strano.il falso contatto non dovrebbe entrarci con una cospiqua inondazione di benzina.
che ci azzecca?

se avreste letto sopra nn fareste sta domanda, il falso contatto la faceva andare a tre, due, uno, tre e mezzo ecc ecc

 

ma non è che l'auto ha funzionato a due e tre per 100 ore consecutive.
perchè allora FORSE ma forse.
una cospiqua infiltrazione di benzina nell'olio è fatta da diversi litri di benzina che fa alzare il livello dello stesso.
un cc o anche 100 non li vedi.
comunque c'entra secondo me anche lo stato delle fasce,carburatore,forse valvole,pistoni conpressione etc.
se una camera di scoppio consente il passaggio di benzina verso il basso ,quanto olio passa verso l'alto?
tanto per capire nehhhhh.....