RI-Comincia l'avventura...

quanti km segna il contakilometri, perchè quell'arnese inizia a dare problemi oltre i 150.000 km, non è una regola ma grosso modo...................

E poi se vai da un concessionario Bosch di quelli seripotranno dirti quanto costa, e a me risulta che BOSCH la fornisce ancora.....

E poi se vai da un concessionario Bosch di quelli seripotranno dirti quanto costa, e a me risulta che BOSCH la fornisce ancora.....

quello che trovi, sono solo fondi di magazzini italiani

La Bosch Italia di Milano, e quella in Germania, quando li ho fatti contattare telefonicamente, non hanno piu niente con quei codici

Se sei fortunato e trovi una persona con molta pazienza, siccome quel modello è finito anche su altre vetture tipo Porsche, Mercedes.......con altri codici perchè ha delle piccole diversità tipo il supporto o l'attacco elettrico che è nel lato diverso, scartabellando le pressioni e le portate, si trova qualcosa di simile

 

...non so dove trovarlo il codice, dovrei tirarla giù...
....Il mio conta km segna ora 79000, ma vai a saper quanti sono in realtà...!
In effetti la pompa funziona egregiamente, penso proprio che la lascio li dove è visto che come dici tu (Comp) il collasso è graduale, pensavo morisse di ictus subitaneamente!!!
....ma nel caso esistono dei kit di revisione??
Grazie a tutti dell'aiuto   

sei sicuro che sia nuova?? .... mi sembra che questa era revisionata .... mentre la nuova, costava un botto 

   

nuove costano sui 6-700 euro a quanto ne so io 

nuove costano sui 6-700 euro a quanto ne so io 

sbattendosi, riesci ancora a trovarne sui 300/400 ...... ma alla grande 

 

...non so dove trovarlo il codice, dovrei tirarla giù...
....Il mio conta km segna ora 79000, ma vai a saper quanti sono in realtà...!
In effetti la pompa funziona egregiamente, penso proprio che la lascio li dove è visto che come dici tu (Comp) il collasso è graduale, pensavo morisse di ictus subitaneamente!!!
....ma nel caso esistono dei kit di revisione??
Grazie a tutti dell'aiuto   

per i kit di revisione, non penso che esistono

per i vari codici compatibili, te li cerco domani perchè forse li ho salvati da qualche parte

 

...grazie Stefano e Dessex per l'aiuto.
Intanto oggi ho lavorato sugli iniettori (che mazzo...!!!), sostituiti con i nuovi e sostituito pure il cablaggio con nuovo, smontato il cruscotto per cambiare i "vetrini" di plastica che ho cannibalizzato da un cruscotto preso tempo fa e ho anche montato l'indicatore temperatura (funzionerà? boh, ma mi piace). Appena rimonto il collettore che lunedì mi rettificano al banco, smonto la pompa e vedo bene in che condizioni sta, al limite cambio solo i tubini di collegamento...
Buona serata a tutti   

Ciao gibri, l'avventura  ha lo stesso fascino di quando è iniziata?...

...azzzzz ID, molta ma molta di più....quando l'arrapamento è alle stelle non mi sazia neanche una giornata intera di "ravanate" nel cofano, tipo oggi.....   
Fra l'altro, ora, fra qualche settimana, dovrebbe vedersi non dico proprio la fine, ma un buon risultato almeno per potermela godere un pò: non credo comunque di fare altro, a meno che non escano fuori altri problemi meccanici....speriamo di no...
 Gio

Ti auguro di cuore di finire presto 

Si dovrebbe fare un sondaggio per capire chi di noi ha nervi saldi ma si scogliona presto e chi ha le rotelle fuori posto  ma i coglioni a prova di esplosione........io mi candido ......

ciao Giovanni,
purtroppo la pagina di word con i codici, mi sa proprio che era nel pc che mi è deceduto l'anno scorso perchè non la trovo.
Ho comunque guardato quella che ho tolto, ed ha il codice bosch  0 580 960 007 000
quella che monto adesso,  il codice bosch  0 580 960 004 000

sul sito lesDs, cita anche la 0 580 463 005 e la 0 580 463 085

Se hai intenzione lo stesso di sostitiurla, devi accertarti che al momento dell'ordine, ti confermano che è a 3 vie cioè, loro guardando i cataloghi, e gli danno come alternativa le pompe a due vie!! ....bisogna che verificano cosa ti procurano 

   

Ti auguro di cuore di finire presto 

Si dovrebbe fare un sondaggio per capire chi di noi ha nervi saldi ma si scogliona presto e chi ha le rotelle fuori posto  ma i coglioni a prova di esplosione........io mi candido ......

...anche io!!!!   

ciao Giovanni,
purtroppo la pagina di word con i codici, mi sa proprio che era nel pc che mi è deceduto l'anno scorso perchè non la trovo.
Ho comunque guardato quella che ho tolto, ed ha il codice bosch  0 580 960 007 000
quella che monto adesso,  il codice bosch  0 580 960 004 000

sul sito lesDs, cita anche la 0 580 463 005 e la 0 580 463 085

Se hai intenzione lo stesso di sostitiurla, devi accertarti che al momento dell'ordine, ti confermano che è a 3 vie cioè, loro guardando i cataloghi, e gli danno come alternativa le pompe a due vie!! ....bisogna che verificano cosa ti procurano 

   

Frazie Stefano, domani verifico subito dal mio amico ricambista Bosh e vediamo cosa esce fuori....

faccio tutto a puntate  ........ mi è venuto in mente che avevo la foto anche di questa che ha l'attacco laterale, ma va bene 

ciao Giobri,
se funziona lasciala lì, nelle more ne cerchi una nuova e quando sarà, speriamo mai, la metti sù.................

un consiglio personale, mentre hai tutto smontato e cambi i pezzettini di raccordo metti su una valvola di tenuta impianto diesel, costa 5.000 miserabili euro, aiuterai molto la vecchietta e non ti sbaglierà un colpo.....................

ciao ciao