major tom to ground control - L'anteriore rimane su, problema al correttore ?

la ds una ferrari?? ebbene si sembra proprio un cavallino rampante! rimane impennata come un si negli anni ottanta! mi spiego meglio....:

quaLche mese fa' ho preso una DSpecial dimenticato da in un concessionario, ho iniziato l'opera di riesumazione incoraggiato dal fatto che è bastato un colpo di defibrillatore (batteria nuova) per risentire battere la pompa HP regolarmente dopo quasi 15 anni. Non sto ad elencare gli interventi fatti fino ad oggi ( ci saranno altre occasioni), quello che ieri mi ha bloccato è vedere la dea impiccata sul davanti. Dopo aver sostituito le sfere posteriori e la pompa HP a tempo da box di formula 1, sono andato a riaccndere l'auto, ho aggiunto circa un litro di LHM perso durante i trapianti, e su delicata come sempre, dolce alzarsi senza il strani rumori, sospetti o la minima esitazione...........ha che bello............finchè non ho provato ad abbassarla dalla posizione massima. Il dietro è sceso coma da manuale mentre il davanti è rimasto turgido ed autorevole......ostia sembrava di essere un astronauta  a Cape Canaveral ad osservare il cielo!!
domanda : come procedere alla risoluzione del caso?
premetto che tutte e 5 le sfere sono nuove

Correttore d'altezza bloccato o grippato.
Se un po' di "ginnastica" con la leva (tutto su - tutto giù) non risolve, vuol dire che va revisionato... (operazione mi dicono non troppo difficile, mi appresto a farla a breve...)

è quello che pensato o temevo, non vi sono altre cause plausibili?

è quello che pensato o temevo, non vi sono altre cause plausibili?

A meno che tu non abbia dimenticato un cavalletto sotto il motore... 

concordo per il correttore di altezza anteriore.
Io li ho revisionati e sostituiti ed ora mi sto sbizzarrendo nelle varie regolazioni

concordo per il correttore di altezza anteriore.
Io li ho revisionati e sostituiti ed ora mi sto sbizzarrendo nelle varie regolazioni

posso sapere quale è? magari con una foto?
Grazie molte
Giovanni

è questo?

1) smontare il parafango sx
2) smontare la paratia a protezione
3) smontare il correttore?
4) come revisionarlo?

Lo appoggi e lo visioni con cura.

Poi dopo mezz'ora lo guardi di nuovo attentamente.

Così l'avrai re-visionato. 

(spetta che cerco la procedura)

Qui controllo missione a maggiore tom, trasmettiamo le procedure da seguire per l'atterraggio dell'avantreno. Se si verificassero problemi nella decodifica dal francese, basta chiede.

In bocca al correttore.

Click qui: http://www.archiviostoricocitroen.info/ManualiRiparazione/remisenetatcorrettore.pdf

è questo?

E' quello.

ma il titolo del topic ripreso dal brano "space oddity" di david bowie che attinenza ha con il problema ?
forse che anche questa ds, al pari del maggiore Tom,  si è dispersa nello spazio interstellare e non comunica più con la base terra ??

era il may day lanciato dalla DSpaziale mentre tutta bassa dietro e tutta alta davanti puntava il cielo dopo avere perso il controllo degli strumenti.

"For here am I sitting in a tin can, far above the world Planet Earth is blue and there's nothing I can do..."

Speriamo che a te vada meglio, dai