OLIO CAMBIO

Consigliato da Harry MaertensGL3 possibilmente
GL4 è idoneo
GL5 assolutamente no, alla lunga rovina i sincronizzatori in bronzo

5.1 SPECIFICHE API
Definisce tre categorie di lubrificanti identificati con una sigla di due lettere e un numero.

API GL - x
Le lettere GL indicano il tipo di utilizzo del fluido gear lubricant.
Il numero indica il livello prestazionale del prodotto.

 

API PROPRIETA'
GL-1 Definisce il tipo di servizio caratteristico di differenziali automobilistici, con ingranaggi conici a spirale o a vite senza fine, e di taluni cambi manuali che funzionano in condizioni non gravose, come pressioni specifiche e velocitଠda potere essere lubrificati, in modo sodisfacente, con oli minerali puri.
Possono essere impiegati, per migliorare le caratteristiche del lubrificante, additivi antiossidanti, antiruggine, antischiuma, abbassatori del punto di scorrimento. Non contengono additivi che modificano il fattore d'attrito e additivi di estrema pressione.
 
GL-2 Definisce il tipo di servizio caratteristico di differenziali del tipo a vite senza fine che funzionano in condizioni tali di carico, temperatura e velocità di strisciamento, da far si che un lubrificante API GL-1 risulti insufficente.
Lubrificanti adatti per questo tipo di servizio contengono additivi antiusura o additivi di estrema pressione con azione blanda.
 
GL-3 Definisce il tipo di servizio caratteristico di cambi manuali e differenziali con ruote coniche a spirale, che funzionano sotto condizioni moderatamente gravose di velocità di  carico. Queste condizioni operative richiedono un lubrificante con capacità portanti superiori a quelle che possono essere offerte da un olio API GL-1/2, ma inferiori ai requisiti posti per un olio API GL-4.
Lubrificanti adatti per questo tipo di servizio contengono additivi che reagiscono con le superfici dei denti alle temperature generate dai carichi e dalle velocità alte.
 
GL-4 Definisce il tipo di servizio caratteristico di ingranaggi, anche ipoidi, in trasmissioni meccaniche che funzionano in condizioni di alta velocità a  basso carico o di bassa velocità ad alto carico.

GL-5 Definisce il tipo di servizio caratteristico di ingranaggi, particolarmente ipoidi, in trasmissioni meccaniche che funzionano in condizioni di alta velocità urti; alta velocità basso carico e bassa velocità ad alto carico.

..., ma che un gl5 va bene se ha la sigla ZF TE -ML 02 che identifica il fatto che è studiato con additivi che non corrodono le parti in bronzo.
Non è che qualcuno di voi che ha la certezza al 100% che un dato olio va bene e non crea danni come prima cosa può dare il riferimento con marca e valori completi così parto e cerco solo quello esclusivamente ?

Ciao, giusto per fare ancora più confusione nella questione, ho scoperto di avere un olio gl5 nel cambio, [:ouch]mi sono stressato a cercare un gl 3 per effettuare la sostituzione nel cambio questa sera dopo il lavoro, ma dopo un pò di telefonate ho avuto alcune informazioni del tipo che i gl3 NON SONO EP e in teoria non adatti ai cambi auto dove le pressioni sono alte dovute al maggior numero di giri degli ingranaggi rispetto a altre macchine tipo da lavoro, ma che un gl5 va bene se ha la sigla ZF TE -ML 02 che identifica il fatto che è studiato con additivi che non corrodono le parti in bronzo.
Non è che qualcuno di voi che ha la certezza al 100% che un dato olio va bene e non crea danni come prima cosa può dare il riferimento con marca e valori completi così parto e cerco solo quello esclusivamente ?

....Poi considerando che l'amico di LEGNO è persona ESPERTA;ed avendo gia'
provato l'olio.....,;credo che .........forse ci siamo.

Abbiamo qualche notizia in piu' sul FAMOSO olio cambio usato dalla subaru x la justy 4x4.................
L'olio è uno SHELL 75/80 SAE.
http://www.shell.com/home/it-it/html/iwgen/shell_for_motorists/lubricants/app_lubematchitaly_0403.html.
CIAO.

Bella Alberto!!

Chiedo a te e agli altri navigati appassionati possessori della DEA e chiaramene ai molto più esperti meccanici come pinocchio, questo olio cambio va usato solo come cura o usandolo si previene anche il male.......

Ciao a tutti,scusate il mio apprendimento lentivo   [(uhmuhm)]ma con tutte queste sigle non ne vengo fuori. Sto benedetto olio Subaru per il cambio è shell SPIRAX GSX 75/80?