La guarnizione della testa, questa sconosciuta...

Ora scendo in garage e cerco quella vecchia...

 

Dunque, ne ho due, una tolta da un dv2... 90 mm e quella tolta dal mio dx2 ...96 mm

Dunque, ne ho due, una tolta da un dv2... 90 mm e quella tolta dal mio dx2 ...96 mm

Perfetto!!

Cos'era, già, la domanda ? 

Cos'era, già, la domanda ? 

Mettiamola così: io ho tolto una guarnizione con fori cilindri mm96, ne ho una nuova con fori mm94, che faccio la monto ho ci faccio un portavasetti per le orchidee di mia mogghiere?

Mettiamola così: io ho tolto una guarnizione con fori cilindri mm96, ne ho una nuova con fori mm94, che faccio la monto ho ci faccio un portavasetti per le orchidee di mia mogghiere?

....ma scusa "splendido".......hai le canne, hai la testata cosa ci vuole ad appogiarci sopra la guarnizione per rendersi conto se va bene o meno?......se qualcosa è incongruente si vede subito!
 

....ma scusa "splendido".......hai le canne, hai la testata cosa ci vuole ad appogiarci sopra la guarnizione per rendersi conto se va bene o meno?......se qualcosa è incongruente si vede subito!
 

Ciao Davide, si è quello che ho fatto e credo vada bene, nel senso che i fori ci sono tutti e se le canne sono 90 e sulla guarnizioni ho 2mm in più non penso ci siano controindicazioni, almeno credo. Semplicemente sono in cerca di rassicurazioni visto che la vecchia di mm in più rispetto alle canne ne ha 4.

Ciao Davide, si è quello che ho fatto e credo vada bene, nel senso che i fori ci sono tutti e se le canne sono 90 e sulla guarnizioni ho 2mm in più non penso ci siano controindicazioni, almeno credo. Semplicemente sono in cerca di rassicurazioni visto che la vecchia di mm in più rispetto alle canne ne ha 4.

Splendido........la guarnizione deve essere solo leggermente più larga del bordo canna: quando si schiaccia sotto tiro arriva a filo dell'interno canna........se è troppo grande, anche con la testa serrata, si crea uno scalino che non fà bene alla camera di combustione ......... quindi quella da 2mm in più a mio insignificante parere, va bene.
 

Ps: ancora peggio sarebbe se la guarnizione di diametro errato arrivasse ad "affacciarsi" dentro la c amera di combustione.......